ТД Уральская Сталь: с акцентом на высокотехнологичные продукты
В эксклюзивном интервью руководитель ТД Уральской Стали Юлия Гаина рассказала журналу «Металлоснабжение и сбыт» о планах стать до конца 2026 г. полноценной федеральной сетью с десятью филиалами, о стремлении к универсальности поставок с акцентом на продажах высокотехнологичной специализированной продукции для инфраструктурных проектов.
- Юлия Вячеславовна, как вы оцениваете текущее положение дел на рынке металлов и динамику потребления? Стоит ли ждать позитивных изменений в 2026 г.?
- Весь прошлый год отрасль находилась в состоянии затянувшегося структурного вызова. Не секрет, что внутреннее потребление снизилось минимум на 15%, и рынок во многом сбалансировался за счет экспортных потоков. Сейчас среди экспертов преобладают пессимистичные ожидания на весь 2026 г., а возвращение к докризисным показателям может занять несколько лет.
Я смотрю на ситуацию с умеренным оптимизмом: во второй половине года мы ожидаем начало восстановления. Однако этот процесс жестко привязан к монетарной политике: оживление спроса начнется не ранее чем через три месяца после снижения ключевой ставки на 2–3 процентных пункта. До этого момента нашей главной задачей будет удержание позиций и сдерживание ценового спада в случае его повторного появления. На сегодня мы видим, что после повышения ставки НДС цены прекратили падать, а ряд игроков поднял прайсы (и мы в их числе).
- Какие продукты сегодня наиболее востребованы и в каких регионах Торговый дом проявляет наибольшую активность?
- Сегодня наш коммерческий фундамент — это толстолистовой прокат и специализированные мостовые стали. Основной объем отгрузок традиционно идет в Центральный федеральный округ, «сердце» крупнейших инфраструктурных строек и место концентрации штаб-квартир заказчиков.
Исторически сильным регионом остается Урал, максимально близкий к нашему производству. В ближайшей перспективе запланирована экспансия в Поволжье и выход на рынок Санкт-Петербурга. Мы идем туда, где реализуются государственные нацпроекты, строятся крупные инфраструктурные объекты, так как именно мостостроение, энергетика и добывающий сектор сегодня выступают локомотивами спроса. В то время, как гражданское строительство и автопром испытывают серьезное давление из-за дорогого финансирования.
- Вы активно продвигаете стали HARDUS 450 и WeldUS 690. В чем их уникальность и насколько сложно выводить такие продукты на рынок?
- HARDUS 450 (твердостью 350–450 HB) и WeldUS 690 (минимальный предел текучести 690 МПа) — это наши нишевые, высокомаржинальные продукты, требующие особого подхода. Эти материалы открывают новые возможности в машиностроении, позволяют повысить надежность, снизить вес конструкций и уменьшить эксплуатационные затраты.
HARDUS 450 — износостойкая сталь, созданная для работы в условиях абразивного износа. WeldUS 690 — результат сложнейших технологий выплавки и термообработки. Она сохраняет высочайшую прочность и вязкость при экстремальных температурах (до –70 °C), при этом идеально сваривается (механизированной дуговой сваркой проволокой сплошного сечения в защитных газах). И, главное, не дает трещин при гибке. Это критически важно для производителей крановой техники и спецтехники.
Что касается продвижения, это хороший вопрос. Продвигать инновации — это всегда небыстрый и непростой процесс. Мы выходим на рынок через опытно-промышленные испытания на площадках заказчиков, предлагаем продукт, адаптированный под их потребности, с требуемыми характеристиками по стали, геометрии проката и так далее.
Качество, подтвержденное международными сертификатами, в сочетании с дефицитом импортных аналогов сегодня делает процесс внедрения более динамичным.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные (авторизованные) пользователи сайта.