До 2022 г. российская автомобильная промышленность работала с импортным крепежом, но после ухода с российского рынка западных поставщиков компания получила вал новых заказов, рассказал в своем докладе на 13-й Международной конференции “Проволока-крепеж” Константин Федоров, директор по маркетингу и сбыту АО «БелЗАН». В 2022 г. компания вошла в состав ПАО “КАМАЗ” и разработала для него более 100 крепежных изделий, которые заместили импорт или стали его аналогами. В 2023 г. было освоено 269 импортозамещающих ...