По данным ОАО «РЖД», в 2023 году по железной дороге перевезено 7,4 млн груженых и порожних контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте (ДФЭ), что на 14,1% выше, чем в 2022 году. Из них около 10% составляют танк-контейнеры (+1,6% к 2022 году), сообщает Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики.

«В последнее время одним из главных драйверов контейнеризации на сети железных дорог являются химические грузы. Так, три четверти ...

Прочитать новость