Энергомашспецсталь освоила новую технологию

Еще с советских времен днища корпуса ПГВ изготавливали по аттестованной в СССР технологии. Она подразумевала отливку слитка, производство кованой обечайки с определенной толщиной стенки, ее механообработку, вырез сектора, разгибку обечайки, вырезку огнем круглой заготовки под штамповку с транспортными напусками и штамповку. Новая технология исключает столь длительный процесс производства.

«Технология секционной ковки-штамповки днища используется некоторыми зарубежными производителями. Нам удалось применить ее для производства заготовки днища корпуса парогенератора. Для этого мы использовали цельнокованую заготовку, из которой способом секционной ковки-штамповки изготовили днище», – сказал начальник отдела кузнечного производства Энергомашспецстали Александр Лобанов.

Для запуска этого проекта была проделана колоссальная работа. Более года в центральной заводской лаборатории предприятия велся процесс моделирования секционной штамповки детали. По его результатам специалисты отдела кузнечного производства разработали технологический процесс ковки-штамповки. Большую работу проделал технологический отдел сталеплавильного производства по созданию исходного слитка. Для штамповки днища отдел главного конструктора разработал специальную оснастку общим весом 420 т, которая была полностью изготовлена на Энергомашспецстали.

Стоит отметить экономический эффект нововведения. При изготовлении днища по новому способу можно экономить до 40% металла, также исключаются несколько переделов изготовления, уменьшаются затраты на энергоресурсы. Поскольку на Энергомашспецстали днище проходит полный цикл производства, меньше времени уходит как на само производство заготовки, так и на проверку качества и документальное оформление.

«О хороших результатах говорит и успешное проведение термообработки, – сообщил начальник отдела термического производства Энергомашспецстали Юрий Станков. – После проведения соответствующих испытаний, мы получили хороший уровень механических свойств».