В Петербурге состоялась первая техническая разводка Большого Смоленского моста
На прошлой неделе на строящемся Большом Смоленском мосту прошла первая техническая разводка, сообщила пресс-служба администрации Санкт-Петербурга.
Функционирование разводного пролёта обеспечивают 8 гидроцилиндров, изготовленных на Обуховском заводе. Они подключены к гидросистеме, состоящей из гидронасосов с электродвигателями.
"Работа с пролётами моста требует ювелирной точности. Разводка ведётся поэтапно, специалисты держат все параметры под постоянным контролем. По согласованию с городом после того, как „крылья“ нового моста поднимут на 72 градуса, их зафиксируют в раскрытом положении примерно на месяц. Это позволит нам обеспечить беспрепятственную проводку крупногабаритных судов по фарватеру Невы, а строителям - провести работы по демонтажу временных защитных сооружений", - рассказал губернатор города Александр Беглов.
Губернатор отметил, что двукрылый разводной пролёт Большого Смоленского моста имеет ширину между опорами в 60 м и расположен на высоте 15 м над уровнем воды. Это самый большой судоходный габарит среди разводных мостов Северной столицы - в период навигации он позволит без разводки пропускать небольшие суда, идущие по Неве.
Протяжённость нового моста составит 494 м.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные (авторизованные) пользователи сайта.