Главное в отрасли проектирования

Главное в отрасли проектирования

Минстрой создаст рейтинг застройщиков и проектировщиков к 2027 году. Цифровая система будет учитывать кадровую ситуацию, уровень зарплат, наличие задолженностей — и на основе этих данных автоматически определять надёжность компании. Это должно помочь организациям эффективно работать в тех сегментах, где у них есть компетенции.

Более 280 тыс. кв. м производственных площадей особой экономической зоны «Технополис Москва» строятся с применением цифровых технологий. Одним из ключевых инструментов стало информационное моделирование зданий — BIM. По данным властей, оно позволяет повысить точность проектных решений, сократить сроки и обеспечить эффективный контроль качества строительства на всех этапах.

Главгосэкспертиза будет работать над инвестиционным планированием и проектированием, чтобы сократить потери в строительной отрасли. Так, в 2025 году стоимость объектов строительства оказалась ниже заявленной на 800 млрд руб. Исправить ситуацию поможет системная работа по управлению жизненным циклом проекта, а также создание центра инжиниринга данных и искусственного интеллекта на базе ресурсов Главгосэкспертизы.

В ведущем вузе Магнитогорска — МГТУ им. Г. И. Носова — запустили лабораторию электротехнического проектирования. Здесь с помощью BIM-проектирования студенты вместе с преподавателями смогут создавать схемы щитков освещения, выполнять автоматизированный подсчёт материалов и трёхмерную визуализацию объектов. Кроме того, в лаборатории будут использовать современный программный продукт DIALux EVO, в котором моделируют помещения и проводят расчёт освещённости.

Проектирование новой станции метро у петербургского аэропорта Пулково может начаться уже в 2026 году. О планах рассказал губернатор города Александр Беглов. Он отметил, что это сложный проект и городские власти добиваются возможности получить инфраструктурный кредит на длительный срок.

В Воронеже приняли решение приостановить проектирование Вогрэсовского моста. Ранее специалисты выявили разрушение защитного слоя бетона и провалы в пешеходной части. Власти рассматривали возможность провести капремонт или построить новый мост. Однако результаты обследования показали, что мост жизнеспособен и не является аварийным. В итоге было принято решение отказаться от проектирования и при необходимости провести косметические работы.

Источник: ТГ EVRAZ STEEL
Просмотров: 20

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные (авторизованные) пользователи сайта.

Если вы нашли ошибку в тексте, вы можете уведомить об этом администрацию сайта, выбрав текст с ошибкой и нажатием кнопок Shift+Enter