«Кировский компрессор» изготавливает первые детали для серийной продукции

«Кировский компрессор» изготавливает первые детали для серийной продукции

На «Кировском компрессоре», соучредители – ПАО «Кировский завод «Маяк» (концерн «Калашников») и Агентство по технологическому развитию Министерства промышленности и торговли РФ, начали изготавливать детали для выпуска основных узлов компрессорных блоков. Предприятие уходит таким образом от необходимости заказывать изделия у сторонних поставщиков, а будет производить их локализовано, у себя в цехе.

Заготовки деталей изготавливаются на новом станке лазерной резки металла. В конце января на производственных площадях начались монтажные работы по установке новых горизонтально-фрезерного и вертикально-фрезерного обрабатывающих центров. В феврале запланирована поставка токарных обрабатывающих центров, универсального токарного и плоскошлифовального станков.

Необходимо отметить, что компания не только наращивает мощности, но и расширяет производственные площади. В частности, заключен контракт на подготовку проектно-сметной документации и проведение строительно-монтажных работ по возведению нового цеха, в котором разместятся участки сварки, гальваники и складские помещения.

По завершении монтажа и пусконаладочных работ нового оборудования предприятие выйдет на производство более 70 % требуемой к освоению номенклатуры деталей и будет готово выполнять заказы на изготовление компрессорных блоков.

С марта компания приступит к серийному выпуску на собственных мощностях части узлов. Ожидается, она полностью обеспечит потребность всех газозаправочных станций в компрессорных блоках.

Стоит отметить, в России всего несколько предприятий производят компрессорные блоки, но это – компрессоры масляного типа. Кировская компания начинает выпуск безмасляных компрессоров, предназначенных для сжатия природного газа в составе автомобильных газонаполнительных компрессорных станций. Основа такой станции – 3-х, 4-х или 5-ти ступенчатые оппозитные компрессорные блоки, которые компримируют газ без применения масла в камере сжатия, что позволяет добиться исключительной чистоты топлива на выходе и отказаться от дополнительного оборудования для очистки газа от масляных включений после сжатия.

Источник: Концерн «Калашников
Просмотров: 44

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные (авторизованные) пользователи сайта.

Если вы нашли ошибку в тексте, вы можете уведомить об этом администрацию сайта, выбрав текст с ошибкой и нажатием кнопок Shift+Enter