СМИ: угледобывающие компании столкнулись с нехваткой полувагонов
"С февраля грузоотправители испытывают серьезные затруднения в выполнении плана погрузки угля из-за ежесуточного дефицита полувагонов", - сообщил "Коммерсантъ" со ссылкой на письмо губернатора Кемеровской области Ильи Середюка главе ОАО "РЖД" Олегу Белозерову.
"Как говорится в обращении, компании пытаются выполнить план погрузки на восток за счет перераспределения порожних вагонов, прибывших под погрузку в западные порты и во внутрироссийском сообщении. Ситуация критическая и грозит срывом соглашения Кузбасса и ОАО РЖД о вывозе 55 млн т угля на экспорт в восточном направлении (включая 14,8 млн т в первом квартале)", - уточнило издание.
"Темпы списания подвижного состава уже превышают плановые. "Многие собственники вагонов предпочитают их списывать, вместо того чтобы платить за отстой в ожидании разрешения на вывод от ОАО РЖД. Некоторые вагоны со сроком службы до 2034 года списывают в 2026 году", - сообщил "Ъ" со ссылкой на источник среди операторов.
Ситуация с дефицитом вагонов под уголь во многом следствие ухудшения экономики перевозок, полагает другой собеседник “Ъ”.
По данным “Ъ”, Минэнерго направило в ОАО "РЖД" предложения грузоотправителей по снижению дефицита вагонов, среди которых оптимизация программно-аппаратного комплекса в работе с порожним парком. Также министерство попросило ФАС проанализировать рост ставок операторов, который отмечается с конца февраля на фоне дефицита вагонов.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные (авторизованные) пользователи сайта.