По итогам 2025 г. ЖД отгрузки лома упали по всем областям ЦФО

Новые данные за 2025 отчетный год рисуют картину падения ЖД отгрузки лома по всем областям Центрального федерального округа (ЦФО), сообщает издание Infolom.

Наибольшее относительное падение зафиксировано в Белгородской области (Белгород), где отгрузка сократилась на 83,33% – с 30 тыс. т до 5 тыс. т.

Серьезный спад также наблюдается в соседних регионах:

• Курская область (Курск): -71,43% (с 21 тыс. т до 6 тыс. т)
• Липецкая область (Липецк): -68,75% (с 16 тыс. т до 5 тыс. т)
• Ивановская область (Иваново): -58,97% (со 117 тыс. т до 48 тыс. т)

Наибольшее абсолютное сокращение отмечено в Московской области, где объемы упали на 323 тыс. т. Показатель снизился с 1825 тыс. т до 1502 тыс. т, что составляет 17,7%.

Столица также демонстрирует глубокий спад: в г. Москве отгрузка рухнула на 50,97%, сократившись с 359 тыс. т до 176 тыс. т.

Новости по теме

15:39, 14 января 2026 г. Шторм на рынке металлолома

Среди других регионов с падением более 50%:

• Тульская область (Тула): -59,52% (с 42 тыс. т до 17 тыс. т)
• Калужская область (Калуга): -56,88% (со 109 тыс. т до 47 тыс. т)
• Воронежская область (Воронеж): -54,32% (со 162 тыс. т до 74 тыс. т)

Относительно умеренное снижение в масштабах округа отмечено лишь в нескольких субъектах, где падение составило менее 35%, а наименьший показатель – в Ярославской области (Ярославль) (-6,56%).

Эксперты бьют тревогу, пишет Infolom: столь синхронный и глубокий кризис в самом экономически развитом макрорегионе страны указывает на системный характер проблем в отрасли и требует незамедлительных мер государственного реагирования для предотвращения коллапса рынка вторичного сырья.

По отдельным регионам причиной является переход на автотранспорт, но главной причиной стало сокращение спроса на металлолом. Он стал неоправданно дорог для производства полуфабрикатов и на показателях рынка это отразилось так, как видно из статистики выше.