Switch to English

Рынок полувагонов снг итоги 2011 г прогноз 2012 2013 гг вагон жд продажа агитпоезд выгонный

Возник вопрос по содержанию отчёта?

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Я согласен(на) с пользовательским соглашением *

Бесплатная аналитика

Рынок полувагонов СНГ: итоги 2011 г., прогноз 2012-2013 гг. (артикул: 12193 00892)

60 000 руб.

Получить скидку

Скачать демо-версию

Дата выхода отчета: 28 Августа 2012
География исследования: Россия
Период исследования: 2008-2014
Количество страниц: 54
Язык отчета: Русский
Способ предоставления: электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Не нашли подходящее исследование?

Если данный отчёт Вам не подходит, Вы можете:

  • 1. Заказать обновление с уточнением структуры отчёта
  • 2. по Вашей теме
  • 3. по Вашей теме

  • Полное описание отчета

    more">

    Настоящее исследование посвящено рынку полувагонов России и СНГ. Основной целью исследования является предоставление объективной оценки конъюнктуры и перспектив дальнейшего развития рынка полувагонов «Пространства 1520».

    В отчете представлены проанализированные итоги развития рынка в 2011 г., а также построены прогнозы до 2013 г., как по самому рынку в целом, так и по его сегментам в частности.

    Детальным образом проанализированы, такие показатели, как:
    • объемы производства (как в целом по рынку, так и по видам подвижного состава, динамика производства 2005-2011 гг.)
    • объемы импорта (динамика импорта 2007-2011 гг., выявлены страны-импортеры в 2011 г.)
    • объемы экспорта (динамика экспорта 2007-2011 гг., выявлены страны импортеры в 2009 г.)
    • состояние парка полувагонов (выявлен уровень износа парка полувагонов СНГ в 2011 г.)
    • ряд экономических показателей (объем грузовых перевозок ж/д транспортом, грузооборот ж/д транспорта, динамика протяженно-сти железнодорожного пути)
    • ценовая политика (проанализированы средние цена на полувагоны российских и украинских производителей в период 2006-2011 гг.)
    • объем рынка полувагонов (динамика, прирост объема 2008-2011 гг.)
    • внутреннее потребление (проанализирован спрос на полувагоны и выявлены основные потребители)
    • лизинговая политика (рассчитан объем лизинга подвижного состава, выявлена доля лизинга подвижного состава для грузовых перевозок, описаны основные операторы лизингового рынка грузового состава)
    • новые проекты по строительству производственных мощностей по выпуску полувагонов
    • тенденции и перспективы развития рынка полувагонов СНГ до 2013 г.

    В данном исследовании приняли участие эксперты из таких компаний, как:
    • ОАО «Алтайвагон»
    • ЗАО "Промтрактор-Вагон"
    • ОАО "Азовмаш"
    • Могилевский вагоноремонтный завод

    Данное исследование предназначено для ряда специалистов, работающих на рынке подвижного состава, предназначенного для грузовых пере-возок, в частности:
    • Маркетологи-аналитики, менеджеры по маркетингу, менеджеры по маркетинговым исследованиям
    • Директора по маркетингу, директора по продажам предприятий грузового подвижного состава
    • Коммерческие директора предприятий грузового подвижного со-става
    • Специалисты лизинговых компаний, отвечающих за закупку подвижного состава, в частности полувагонов
    • Частные инвесторы, планирующие приобрести акции предприятий, осуществляющих свою деятельность в сфере производства, продажи подвижного состава для грузовых перевозок.
    Исследование проведено в августе 2012 года.
    Объем отчета – 54 стр.
    Отчет содержит 7 таблиц и 25 графиков.
    Язык отчета - русский.

  • Подробное оглавление/содержание отчёта

    more">

    Полное оглавление
    Список диаграмм 3
    Список таблиц 4
    Аннотация 5
    Макроэкономика России в 2011 году 8
    Рынок полувагонов России и СНГ 14
    Конъюнктура рынка полувагонов России и СНГ 14
    Парк полувагонов (структура, уровень изношенности) 17
    Протяженность путей сообщения 19
    Объем грузовых перевозок 20
    Производство полувагонов 22
    Импорт 33
    Экспорт 35
    Ценовая политика на рынке 37
    Объем рынка полувагонов СНГ 38
    Внутреннее потребление полувагонов в СНГ 39
    Лизинг полувагонов 43
    Инвестиционная привлекательность рынка полувагонов СНГ 49
    Тенденции и перспективы развития рынка полувагонов СНГ в 2012-2013 гг. 51
    О компании NeoAnalytics 53

  • Перечень приложений

    more">

    Список диаграмм

    Рис. 1. Динамика коммерческого грузооборота транспорта РФ, 2009-2011гг., млрд.тонно-километров 11
    Рис. 2. Динамика объема коммерческих перевозок грузов РФ, 2009-2011гг, млн.тонн 12
    Рис. 3. Динамика производства полувагонов в СНГ, 2005-2011 гг., тыс. ед., % 15
    Рис. 4. Структура рынка полувагонов СНГ (производство/импорт), 2009-2013 гг, тыс. ед., % 16
    Рис. 5. Уровень износа парка полувагонов СНГ, 2011, % 17
    Рис. 6. Динамика протяженности железнодорожного пути, Россия , 2005-2011 гг., тыс. км., % 19
    Рис. 7. Структура железнодорожного пути, Россия, 2010-2011 гг., % 19
    Рис. 8. Динамика объемов перевозки грузов железнодорожным транспортом, 2005-2011 гг., млн тонн, % 20
    Рис. 9. Динамика грузооборота ж/д транспортом, 2005-2011 гг., млрд т/км, % 21
    Рис. 10. Структура производства грузового состава, 2011, тыс. ед., % 22
    Рис. 11. Динамика производства полувагонов, 2005-2011 гг., тыс. ед., % 23
    Рис. 12. Объем выпуска полувагонов заводами-производителями СНГ, 2011 г., шт, % 27
    Рис. 13. Структура экспорта-импорта полувагонов, 2007-2011 гг., % 33
    Рис. 14. Динамика структуры импорта полувагонов, 2009-2011 гг., ед., % 34
    Рис. 15. Структура стран-импортеров полувагонов, 2011 гг., ед., % 34
    Рис. 16. Динамика экспорта полувагонов, 2010-2011 гг., ед., % 35
    Рис. 17. Структура стран-экспортеров полувагонов, 2011 гг., ед., % 36
    Рис. 18. Динамика средних цен полувагонов российских и украинских производителей, 2006-2009 гг., млн. руб 37
    Рис. 19. Динамика объема рынка полувагонов России и СНГ, 2008-2013 гг., тыс. ед., % 38
    Рис. 20. Динамика потребности в полувагонах, 2008-2012 гг., тыс. ед., % 40
    Рис. 21. Структура потребителей полувагонов, Россия, 2005-2011 гг., тыс. ед., % 41
    Рис. 22. Структура потребителей полувагонов, Украина, 2010-2011 гг., тыс. ед., % 42
    Рис. 23. Доля лизинга подвижного состава для грузовых перевозок в общей структуре лизинга подвижного состава, 2011 г. % 45
    Рис. 24. Структура операторов лизинга подвижного состава для грузовых перевозок, 2011 г. % 46
    Рис. 25. Рейтинг лизинговых компаний по величине парка подвижного состава, 2010 год, % 47

    Список таблиц
    14
    Табл. 1.Основные показатели развития экономики в 2011 г. (в % к соответствующему периоду предыдущего года) 14
    Табл. 2. Структура рынка полувагонов СНГ (производство/импорт), 2009-2011 гг, тыс.ед., % 17
    Табл. 3. Уровень износа парка полувагонов СНГ, 2011, % 18
    Табл. 4. Структура производства грузового состава, 2011, тыс. ед. % 23
    Табл. 5. Технические характеристики выпускаемых полувагонов в РФ и СНГ 24
    Табл. 6. Характеристика производственных мощностей по выпуску полувагонов в РФ и СНГ 29
    Табл. 7. Структура портфеля лизинга подвижного состава, 2011 г., млрд.руб. 46

Другие исследования по теме
Название исследования Цена, руб.
Российский рынок вагонов: комплексный анализ и прогноз - 2024

Регион: Россия

Дата выхода: 15.04.24

 118 350
Рынок полувагонов СНГ: итоги 2014 г, прогноз до 2017 г.

Регион: Россия

Дата выхода: 22.12.15

 67 500
Анализ производственных мощностей вагоноремонтных предприятий РК и приграничных к РК территорий РФ

Регион: Россия

Дата выхода: 23.12.14

 Актуализировать
Обзор рынка грузовых несамоходных вагонов Украины

Регион: Украина

Дата выхода: 09.01.13

 52 500
Обзор рынка аренды грузовых вагонов Украины

Регион: Украина

Дата выхода: 09.01.13

 65 400
Актуальные исследования и бизнес-планы
  • Рынок полувагонов СНГ: итоги 2014 г, прогноз до 2017 г.
    Настоящее исследование посвящено рынку полувагонов России. Основной целью исследования является предоставление объективной оценки конъюнктуры и перспектив дальнейшего развития рынка полувагонов РФ. В отчете представлены проанализированные итоги развития рынка в 2014 г., а также построены прогнозы до 2017 г., как по самому рынку в целом, так и по его сегментам в частности. Детальным образом проанализированы такие показатели, как: •объемы производства (как в целом по рынку, так и по видам подвижного состава, динамика производства) •объемы импорта (динамика импорта, выявлены страны-импортеры) •объемы экспорта (динамика экспорта, выявлены страны импортеры) •состояние парка полувагонов (выявлен уровень износа парка полувагонов) •ряд экономических показателей (объем грузовых перевозок ж/д транспортом, грузооборот ж/д транспорта, динамика протяженно-сти железнодорожного пути) •ценовая политика •объем рынка полувагонов (динамика, прирост объема) •внутреннее потребление (проанализирован спрос на полувагоны и выявлены основные потребители) •лизинговая политика (рассчитан объем лизинга подвижного состава, выявлена доля лизинга подвижного состава для грузовых перевозок, описаны основные операторы лизингового рынка грузового состава) •новые пр…
  • Российский рынок ремонта подвижного состава
    По данным из открытых источников, рынок купли-продажи железнодорожного транспорта (подвижной состав) на внутреннем рынке России и с соседними странами бывшего СНГ, начиная с июня 2010 года, существенно прибавил в росте спроса. ХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХ. Экономика России набирает обороты по транспортировки, товародвижению, а летом 2010 года быстрыми темпами развивается строительство новых объектов, железнодорожных линий, привлекаются зарубежные инвесторы, это способствует увеличению объемов продажи и поставки угля, коска, стройматериалов, нефтепродуктов. Большой объем строительного материала, материалов верхнего строения железнодорожного пути и сырья поставляется по железной дороге, где эксплуатируется подвижной состав для последующего товародвижения. ХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХ Частные грузоперевозчики нуждаются в новом количестве подвижного состава, на территории России и в странах бывшего СНГ повышенный интерес сейчас представляют железнодорожные цистерны для светлых нефтепродуктов. Если сравнивать производство только вагонов в России за 2008–2009 год, то в 2009 году полувагоны изготовили почти на ХХ% меньше, чем в 2008 году и это отображает нуждаемость, как на внутреннем рынке России, так и на зарубежных партнерах и инвесторах. Уменьшение производственных мощностей по строительству …
  • Рынок лизинга железнодорожного подвижного состава
    Методология исследования 1 Анализ существующих на российском рынке схем лизинга железнодорожного подвижного состава 1.1 Анализ существующих игроков на рынке - Условия предоставления лизинговых услуг, ставки, сроки - Структура парка железнодорожного подвижного состава в собственности компаний по видам - Профили компаний (месторасположение, контакты, прочие данные) 1.2 Актуальные программы лизинга железнодорожного подвижного состава в России 2 Поставщики железнодорожного подвижного состава в России и СНГ 2.1 Российские поставщики - Объем производства вагонов по видам, динамика, структура - Условия работы (поставки) - Профили компаний (территориальное распределение, контакты, прочие даные) 2.2 Иностранные поставщики - Объем поставок вагонов по видам, динамика, структура - Ассортимент поставляемых вагонов по видам - Условия работы (поставки) - Профили компаний (территориальное распределение, контакты, прочие даные) 3 Собственники железнодорожного подвижного состава в России 3.1 Парк железнодорожного подвижного состава 3.2 Планы по закупке вагонов 3.3 Профили компаний (территориальное распределение, контакты, прочие даные) 3.4 Фактор старения подвижного состава Рекомендации и выводы по исследованию - Барьеры входа в отрасль - Сдерживающие факторы на рынке - Законодательное регулирован…
Навигация по разделу
  • Все отрасли

Спецпредложение

Узнайте о текущих специальных предложениях по телефонам

Популярные исследования