По данным маркетингового агентства НАПИ, в январе-июле 2025 года было продано 8,7 тыс. новых седельных тягачей, что на 70,8% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. Хотя введенные в июле Росстандартом ограничения еще не успели сказаться на рынке, его общее падение привело к снижению продаж китайских марок, в том числе вошедших в десятку лидеров Dongfeng (-71,3%), Sitrak (-75,5%) и FAW (-81,0%).

При этом доля ...

Прочитать новость