Трансмашхолдинг получил крупный контракт с Московским метрополитеном

Еще один крупный контракт о строительстве 832 новых вагонов до конца 2017 г. был заключен в марте с Метровагонмаш (также входит в Трансмашхолдинг).

Трансмашхолдинг стал единственным отобранным претендентом на контракт, несмотря на то, что изначально на него претендовали такие крупные компании, как УВЗ и Синара-Транспортные машины. В ноябре они жаловались в УФАС на жесткие условия конкурса. ФАС нашла в конкурсе признаки нарушения, тем не менее конкурс отменен не был.

В начале декабря, еще до объявления победителя конкурса, Трансмашхолдинг запросил под него господдержку. По данным "Коммерсанта", холдинг попросил президента Владимира Путина субсидировать из бюджета часть затрат на уплату процентов по займам в рамках этой поставки. Москва заложила в условиях конкурса крайне низкую ставку по кредитам - 8,25%, тогда как даже госбанки готовы дать средства минимум под 14%. Без господдержки холдингу придется привлекать краткосрочные займы, с чем, по мнению источников газеты, он не справится.

Новости по теме

11:02, 12 ноября 2025 г. Коломенский завод существенно нарастит мощности к 2028 году

В конкурсе хотела участвовать и крупнейшая международная компания Siemens, но ее также смущали условия: в частности, требование локализации производства на уровне 70-80% и применение лизинговой схемы с фиксированной процентной ставкой.

Первая поставка вагонов по конкурсу планируется в 2017 г. Ранее в пресс-службе метро сообщили, что Трансмашхолдинг возьмет на себя полное сервисное обслуживание подвижного состава в течение 30 лет - всего срока службы вагонов.