В АО «ЛОМО» (концерн «Калашников») продолжается возведение современного механосборочного корпуса (МСК) – одного из ключевых проектов в рамках масштабной программы модернизации предприятия. На площадке завершен самый трудоемкий этап нулевого цикла – погружены все 549 свай. В фундамент будущего здания забетонировано более половины железобетонных конструкций ростверков. На них установлены металлические колонны высотой 12 м, ведется монтаж межколонных связей, которые соединят каркас в единое целое. ...
Ростсельмаш приступает к реализации стратегического проекта по освоению полного цикла производства конических зубчатых шестерен. Этот шаг следует за успешной локализацией выпуска цилиндрических шестерён и станет ключевым элементом в создании замкнутого производственного цикла трансмиссий. Данные детали, оси которых расположены под углом, являются критически важными элементами ведущих мостов тракторной техники, непосредственно отвечая за передачу крутящего момента от двигателя к колёсам. Развитие ...
На Минском заводе шестерен (МЗШ) реализуется инвестиционный проект, который предполагает обновление более половины станочного парка до 2027 года. Об этом сообщил заместитель директора — главный инженер ОАО «МЗШ» Дмитрий Бондал. «Ставка делается на автоматизацию и роботизацию. В частности, в кузнечном цехе началась установка роботизированной прессовой линии усилием 4 тыс. т, оснащенной пятью промышленными роботами. Параллельно в механическом цехе № 1 монтируется комплекс оборудования для производства ...
ПАО «Кировский завод «Маяк» (концерн «Калашников») в 2026 году приобретёт первые для завода роботизированные комплексы – коллаборативные роботы (коботы), которые позволят повысить загрузку оборудования в механическом цехе. С применением коботов будут созданы гибкие производственные ячейки. Каждая из них включит в себя несколько токарных станков и робота вместо оператора. Автоматизация процессов устранит неэффективное использование человеческого ресурса и повысит качество изготавливаемых деталей. ...
В Екатеринбурге прошла открытая стратегическая сессия по развитию литейной отрасли, где присутствовали более 70 компаний литейной отрасли. COMETAL на мероприятии представил Сергей Нирка, руководитель продаж в машиностроении, с докладом «Текущие вызовы цепочки «заказчик – поставщик» и инструменты их решения». В своем выступлении Сергей Нирка остановился на проблемах, которые актуальны для каждого участника рынка: недостаточная рентабельность, дефицит собственного и высокая стоимость заемного ...
ПАО «Кировский завод «Маяк» (концерн «Калашников») получило первую в этом году партию нового оборудования в рамках инвестиционного проекта. Станочный парк предприятия пополнился металлообрабатывающими центрами с числовым программным управлением. Их ввод в эксплуатацию существенно увеличит объем выпускаемой продукции. В настоящее время три станка с фрезерной функцией проходят пусконаладочные работы, четыре габаритных станка установлены и готовятся к пусконаладке. Первые из них обладают расширенным ...
В ПАО «Кировский завод «Маяк» (концерн «Калашников») к вводу в эксплуатацию готовится цех заготовки, состоящий из заготовительного участка и участка штамповки. Несмотря на то, что строительные работы в нем продолжаются, подразделение уже производит первые заготовки для высокотехнологичной продукции. Ранее на предприятии данные изделия выпускали на небольшом участке, теперь их будет изготавливать отдельный цех. Его задача – оперативно превращать материалы, полученные предприятием, в заготовку ...
В текущем месяце Тутаевский моторный завод (ТМЗ), дочернее предприятие «КАМАЗа» в Ярославской области, начнёт выпускать новое изделие – блок полиспаста, предназначенный для увеличения тяговых возможностей автомобильной лебёдки. По словам главного инженера ПАО «ТМЗ» Владимира Щаникова, изделие будет применяться в автомобильной технике вместе с лебёдками усилием от 20 до 30 тонн. Оно предназначено для увеличения тяговых возможностей лебёдки в два раза. В 2025 году технические службы завода изучили ...
В районе Нагатинский Затон работает Московская верфь — высокотехнологичное предприятие по производству и обслуживанию электросудов. Здесь проводят от 10 до 15 этапов работ по производству экологичного речного транспорта. Все процессы — от резки и сгибания металла до спуска судна на воду — автоматизированы и контролируются специалистами. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. «Московская верфь — самое современное и технологичное предприятие, ...