"Перераспределение импортного российского контейнеропотока на маршруты через Дальний Восток на фоне большего объема перевозок ведет к повышению стоимости доставки контейнеров", - сообщил Интерфакс со ссылкой на заявление замгендиректора по линейно-логистическому дивизиону FESCO Германа Маслова.

"В первую очередь мы видим больший объем импортных перевозок из Китая в Россию, чем это было год назад... Во второй очереди - общая нестабильная ситуация на рынке перевозок: компании предпочитают ...

Прочитать новость