| 30 ноября 1999 г. | 00:00

НорНикель получил новый пароход

В Висмаре (Германия) состоялась приемка четвертого судна усиленного ледового класса ГМК Норильский никель – дизель–электрохода Талнах.

Подписание акта приемки и подъем государственного флага Российской Федерации на судне Талнах состоялось на верфи компании Wadan Yards. Именно этой компании поручено заниматься строительством арктического флота ГМК.

В соответствии с утвержденной транспортной стратегией ГМК Норильский никель в феврале будущего года введет в эксплуатацию дизель–электроход Надежда, также предназначенное для работы в условиях Северного морского пути.

Первое судно усиленного ледового класса «Норильский никель» Компания приняла в апреле 2006 г. За более чем двухлетний срок эксплуатации дизель–электроход продемонстрировал высокие эксплуатационные качества арктического судна.

Дизель–электроходы дедвейтом 14,5 тыс. т являются судами двойного действия и оборудованы современными движительными комплексами типа Азипод. Они способны преодолевать в условиях самостоятельного безледокольного плавания более чем 1,5–метровые арктические льды. Стоимость одного судна составляет около 82 млн евро.

Источник: ИИС «Металлоснабжение и сбыт»
Просмотров: 14

Как будут трансформироваться региональная металлоторговля в 2026 г.? (можно выбрать несколько вариантов)

(12-01 по 30-01-2026)
Региональные металлотрейдеры будут диверсифицировать бизнес за счет расширения металлосервисных услуг
Сбытовые сети металлургов будут открывать новые филиалы и развивать в них металлобработку
Независимые сетевые трейдеры продолжат открывать новые филиалы и развивать металлосервисные услуги
Во всех регионах РФ усилится процесс слияний и поглощений
Закроется ряд компаний из-за снижения спроса, цен и усиления конкуренции
 

 

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные (авторизованные) пользователи сайта.

Если вы нашли ошибку в тексте, вы можете уведомить об этом администрацию сайта, выбрав текст с ошибкой и нажатием кнопок Shift+Enter