РМ Рейл сертифицировала вагон-платформу модели 13-1258-04 для крупнотоннажных контейнеров

Компания «РМ Рейл», ведущий производитель грузового подвижного состава России, получила сертификат соответствия РС ФЖТ на вагон-платформу модели 13-1258-04. Производитель – «РМ Рейл Рузхиммаш», разработчик – «РМ Рейл Инжиниринг», АО «НВЦ-Вагоны».

Вагон предназначен для перевозки крупнотоннажных контейнеров и контейнеров-цистерн (включая перевозку опасных грузов 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 классов опасности согласно ГОСТ 19433) по всей сети железных дорог колеи 1520 мм.
По сравнению с предыдущим поколением фитинговых платформ в новой разработке грузоподъемность увеличена до 76 т за счет снижения массы тары – не более 18 т.

Новости по теме

14:08, 12 января 2026 г. УВЗ выполнил первый контракт на поставку вагонов «Урал»

Специальные упоры для фитингов контейнеров ограничивают самопроизвольное смещение контейнеров относительно рамы, а также предотвращают опрокидывание контейнеров при скорости ветра до 40 м/с.
В ходовой части инженеры впервые использовали тележку модели 18-1277-01 с осевой нагрузкой 23,5 тс, разработанную специально для легкотарного подвижного состава. Ее конструкция показала стабильные динамические характеристики при испытаниях как груженого, так и порожнего вагона. Эффект достигается за счет специально подобранного оригинального рессорного подвешивания. Основные элементы тележки при этом взаимозаменяемы с серийными моделями 18-9801 и 18-1277 – это также обеспечивает преемственность технологического оснащения.

Сергей Раловец, управляющий директор «РМ Рейл Инжиниринга»:
- На рынке фитинговых платформ мы представляем усовершенствованное предложение, которое открывает путь к увеличению веса перевозимого груза за счет уменьшения массы тары. Нагрузка на ось при этом позволяет использовать такой вагон по всему пространству 1520 без ограничений. Рубеж, ограничивающий производство подвижного состава с построечной массой тары менее 18 тонн, преодолен. А значит, мы можем дальше развивать тему легкотарного подвижного состава и выполнять поставленные перед отраслью задачи по модернизации и обновлению грузового подвижного состава за счет отечественных технологий. Также проект добавил в портфель «РМ Рейл» пятую в линейке тележку, которая была сертифицирована в начале 2026 года.