В поисках определенности путей на коротком и длинном плече
В Москве состоялась 4-я Международная транспортная конференция «Транспорт и металлургия – 2025», организаторами мероприятия выступили Ассоциация «Русская Сталь» и журнал «Металлы Евразии». К участию в форуме были приглашены специалисты транспортных подразделений металлургических компаний, владельцы подвижного состава, логистические операторы, представители РЖД, а также эксперты из других отраслей заинтересованных в данной тематике.
Основными темами обсуждения стали транспортно-логистические вопросы и способы улучшения ситуации с транспортировкой массовых металлургических грузов. Участники отметили, что неопределенность сроков доставки посредством железнодорожного транспорта, а также ощутимый рост ж/д тарифов способствует массовому переходу грузов на автотранспорт, даже с учетом отправки на больших расстояниях.
При этом металлургические компании заинтересованы в развитии сотрудничества с РЖД, поэтому формируют предложения по повышению эффективности перевозок и вырабатывают механизмы по возвращению прежних объемов груза на железнодорожный транспорт.
Также на конференции обсуждалась экономическая ситуация на внутреннем рынке и конъюнктура в металлургическом секторе. По прогнозам ассоциации «Русская Сталь» металлопотребление в РФ по итогам 2025 года снизится на 14 %, до 37,8 млн тонн. При этом важно учесть, что в последние годы металлургические компании сделали значительные инвестиции в модернизацию своих мощностей.
В условиях закрытия внешних рынков, усиления конкуренции со стороны поставщиков из Азии, а также отсутствии предпосылок для улучшения ситуации, российским металлургическим предприятиям необходимо работать над эффективностью последующего производственного передела совместно со своими потребителями (как один из вариантов), с целью повышения конкурентоспособности конечного продукта на внутреннем и внешних рынках. При этом в равной мере необходима эффективная денежно-кредитная политика государства и возможности на уровне зарубежных производителей. Стоит учитывать, что значительную роль в производственной цепочке конечного продукта играет правильно выстроенная логистика.
Кроме того, эксперты обсудили работу маневрового состава на предприятиях, рассмотрели сезонность грузоперевозок различными видами транспорта, а также оценили эффективное планирование логистических маршрутов.
На следующий день участники конференции посетили АО «Метровагонмаш» компании АО «Трансмашхолдинг». Гости познакомились с производством подвижного состава, в том числе с выпуском современного пассажирского железнодорожного транспорта.
Все участники отметили высокую актуальность конференции и дали ей высокие положительные оценки. Подробнее о прошедшем мероприятии читайте в одном из ближайших номеров журнала «Металлы Евразии» и «Металлоснабжение и сбыт».
Фотогалерея к новости:
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные (авторизованные) пользователи сайта.