Алюминиевая отрасль предложила решение для модернизации инфраструктуры регионов

Алюминиевые быстровозводимые сооружения сопоставимы по надежности и качеству с капитальными строениями, но благодаря модульности и простоте монтажа позволяют в разы сократить сроки строительства. Об этом рассказал Максим Керменов, директор по развитию ГК «АЛЮМС» (входит в состав Алюминиевой Ассоциации) в ходе Международного муниципального форума БРИКС-2025 в Санкт-Петербурге.Он отметил, что при использовании такой технологии на создание около 400 аэропортов на Дальнем Востоке потребуется всего 2-3 года, при этом срок службы конструкций превышает 30 лет.

Быстровозводимые аэропорты уже успешно эксплуатируются в ряде регионов России и странах ближнего зарубежья. Этим летом первых пассажиров принимали терминалы аэропортов Горно-Алтайска и Сухума (Абхазия). Такие здания оснащены всем необходимым для комфорта пассажиров – зонами ожидания, лентой выдачи багажа, стойками паспортного контроля, информационными табло и современными инженерными системами.Одним из ключевых преимуществ алюминиевых конструкций, помимо скорости монтажа, являются минимальные расходы на эксплуатацию. Алюминий не подвержен коррозии, не требует сложного обслуживания, а использование современных материалов дополнительно снижает стоимость строительства.Эффективность таких решений ранее поддержал и руководитель Росавиации Дмитрий Ядров,отметивший необходимость перехода на новые технологии, сокращения использования бетона и инертных материалов, а также ускорения строительства за счет применения алюминия.Сегодня алюминиевые быстровозводимые конструкции успешно применяются не только в авиации, но и в других направлениях:

Новости по теме

13:52, 17 октября 2025 г. Оленегорский ГОК завершил строительство инфраструктурных объектов Печегубского месторождения

• при создании медицинских и образовательных учреждений,
• спортивных арен и комплексов,
• модульных отелей и туристической инфраструктуры,
• социальных, выставочных и культурных объектов.

Любая конструкция может быть демонтирована и повторно установлена на другом объекте, что делает такие здания экономически выгодными, устойчивыми и удобными для муниципалитетов и инвесторов.«Только усилиями нашей компании можно за 1–3 года возвести около 400 аэропортов в разных регионах страны, например, на Дальнем Востоке. Но самое важное – эти технологии можно применять гораздо шире: в медицине,спорте, образовании, туризме.Это позволит усилить развитие внутреннего туризма, улучшить транспортную доступность и качество жизни людей. Российская технология быстровозводимого строительства уже вызывает большой интерес у регионов и инвесторов», – отметил в ходе выступления Максим Керменов.По итогам сессии регионы проявили значительный интерес к технологии «АЛЮМС»: представителей компании пригласили на региональные стенды для проведения переговоров о возможных пилотных проектах.