Саратовский завод РМК начал монтаж резервуаров в бухте Север и заключил новый контракт

Специалисты Саратовского завода РМК начали шеф-монтажные, сборочно-монтажные и сварочно-монтажные работы ранее изготовленных резервуаров для нового нефтеналивного терминала на Северном морском пути в Енисейском заливе, который расположен на западе полуострова Таймыр в районе бухты Север. Работы ведутся при температуре –40 градусов, завершение планируется до конца 2025 г.

В рамках исполнения контракта Саратовский завод РМК в течение 8 месяцев 2025 г. уже изготовил и поставил в бухту Север 7 комплектов резервуаров стальных вертикальных объемом (РВС) 30 тыс. м³ каждый. Общий вес партии составил 3643 т. Один готовый резервуар имеет диаметр 45,6 м, высота стенки почти 18 м.

Новости по теме

16:09, 09 октября 2025 г. Саратовский завод РМК подвел итоги работы за 9 месяцев 2025 г.

Помимо этого, Саратовский завод РМК получил еще один заказ, изготовил и начал отгрузки 2 комплектов РВС-2000 м³ и 2 комплекта РВС-5000 м³. Они предназначены для хранения сточной и противопожарной воды на новом нефтеналивном терминале в районе бухты Север.

Технические характеристики РВС-2000 м³: масса 1 комплекта – 90 т, крыша – стационарная, внутренний диаметр – 15 м, высота стенки – 12 м. Комплект резервуара состоит из люков, патрубков, крыши, кольцевой лестницы и площадки. Технические характеристики РВС-5000 м³: масса 1 комплекта – 175 т, крыша – стационарная, внутренний диаметр – 22 м, высота стенки – 12 м. Комплект резервуара состоит из люков, патрубков, крыши, кольцевой лестницы и площадки.

Минимальная температура хранения в резервуарах составляет –45 градусов, максимальная – 30 градусов Цельсия. Срок службы – не менее 20 лет.

В октябре предприятие успело отгрузить и поставить 302 т ж/д вагонами до г. Мурманск, далее переправа будет осуществляться вертолетом в порт Дудинка и уже оттуда морским судном непосредственно до нефтеналивного терминала. Среди особенностей предприятие отмечает упаковку металлопроката. Для поставок в Заполярье она должна быть усиленной и надежной, чтобы защитить продукцию от суровых погодных условий и механических повреждений при транспортировке.