Лебединая песня индийского экспорта стали?

Всего за первую половину текущего финансового года (апрель/март) индийские металлургические компании отправили за рубеж 4,43 млн. т стали, что на 40% превысило показатели апреля-сентября прошлого года.

Более 70% индийского экспорта стали (3,14 млн. т) пришлось на листовой прокат и его производные. В частности, внешние поставки горячекатаного проката увеличились более чем в полтора раза по сравнению с тем же периодом 2024 г. до 1,12 млн. т. Также индийские компании экспортировали 960 тыс. т сварных труб, 600 тыс. т оцинкованной стали (всего на 3% больше, чем в апреле-сентябре прошлого года) и около 400 тыс. т холоднокатаного проката (+83%).

Новости по теме

14:19, 13 октября 2025 г. Индийский спрос на российский металлургический уголь может снизиться на 20–30%

Кроме того, за шесть месяцев из Индии было отправлено за рубеж около 570 тыс. т полуфабрикатов, что более чем в три раза превышает прошлогодний уровень, и 360 тыс. т сортового проката. Его экспорт прибавил 29%, в основном, благодаря катанке. В отдельную графу внесен экспорт нержавеющей стали, составивший около 370 тыс. т.

Однако среди покупателей индийской стальной продукции доминирует Европейский Союз, куда за шесть месяцев было отправлено 2,10 млн. т стали, на 69% больше, чем годом ранее, из них около 600 тыс. т в сентябре. Европейские потребители активно скупали индийский листовой прокат, но в настоящее время квоты на четвертый квартал уже в значительной мере заполнены, а закупки на начало 2026 г. не осуществляются из-за неопределенности, связанной с грядущим внедрением углеродных тарифов.

В дальнейшем в ЕС планируется сократить квоты на импорт стали на 47% по сравнению с 2024 г. Так что, поставки на этом направлении могут сократиться в разы. В последние месяцы индийские компании увеличили экспорт в страны Персидского залива, вернулись на рынок Вьетнама, а также за полгода отправили 1,18 млн. т стальной продукции небольшими партиями во многие страны Африки и Восточной Азии. Но вряд ли этим удастся компенсировать будущие потери на европейском направлении.