Антон Алиханов провел совещание с представителями отрасли по развитию малой авиации
Основной темой совещания стало создание и производство малоразмерных двигателей для самолетов региональной авиации.
По словам Антона Алиханова, сегодня около 28 тыс. населенных пунктов не имеют доступа к наземным транспортным сетям, что требует создания широкого парка авиационной техники.
Президентом России Владимиром Путиным поставлена задача по наращиванию воздушных перевозок внутри Дальневосточного федерального округа, для чего Минтранс России готовит соответствующий Комплексный план мероприятий.
«Вариантами решения являются следующие направления работ – в краткосрочной перспективе – модернизация существующего парка легких самолётов и вертолётов с целью продления сроков их эксплуатации; в долгосрочной перспективе – создание и запуск в производство линейки современных воздушных судов для малой авиации, оснащаемых, и здесь подчеркну, высокоэкономичными силовыми установками, в том числе гибридными, а также мощными комплексами бортового оборудования, отвечающего самым современным требованиям», – добавил Антон Алиханов.
«Помимо линейки воздушных судов «Байкал», которые уже проходят испытания и сертификацию, рассматривается возможность использования на дальневосточных местных и региональных маршрутах новых бипланов с современными компонентами. В частности, воздушных судов «Ольхон» и «Легенда», – рассказал Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.
Также глава Минпромторга России посетил Новосибирский авиационный завод имени В.П. Чкалова, который осуществляет своевременные поставки техники в рамках исполнения ГОЗ. При этом предприятие участвует и в реализации программ развития гражданского авиастроения, создавая ряд комплектующих для самолета Суперджет-100 и Ту-214.
«Новосибирский авиазавод успешно поставляет в рамках гособоронзаказа Су-34, известные наши бомбардировщики, но также работает и в гражданском секторе, обеспечивая различными комплектующими наши самолеты, которые в ближайшее время уже должны начать все финальные стадии сертификационных испытаний», – подчеркнул Антон Алиханов.
Следующей точкой программы стал Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина. Это крупнейший научно-исследовательский центр авиационной науки на востоке России. Экспериментальная база СибНИА позволяет проводить статические, усталостные и динамические испытания как летательных аппаратов, так и отдельных агрегатов; аэродинамические исследования, летные испытания серийных и опытных образцов. Задача специалистов СибНИА — воспроизвести в лабораторных условиях все возможные факторы, которые будут действовать на воздушные судна в течение всего срока их реальной эксплуатации ради безопасности пассажиров и экипажей.
«Новосибирская область была выбрана для поездки, в том числе потому что здесь помимо авиационного завода есть еще и наше учреждение СибНИИА им. С.А. Чаплыгина. Он тоже в интересах российского авиапрома работает над целым рядом моделей малой, региональной авиации. Перед нами Президент поставил задачу создать новые самолеты для Арктики, Дальнего Востока и Сибири. И здесь Новосибирская область обладает тем самым научным потенциалом, который играет очень большую роль в этом вопросе»,
– сказал Антон Алиханов.
В завершение рабочей поездки в Новосибирскую область глава Минпромторга России ознакомился с производственными мощностями Сибирского специального конструкторского бюро электротермического оборудования («Сибэлектротерм»). Компания занимается производством дуговых сталеплавильных, руднотермических и вакуумных печей, агрегатов внепечной обработки стали.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные (авторизованные) пользователи сайта.