Стальное строительство в России: перспективы и возможности

Расширение применения металлоконструкций в России – свершившийся факт. Все больше жилых, социальных и спортивных зданий возводится с использованием стального каркаса. Несмотря на уменьшение объемов строительства в России инвесторы продолжают строить новые и расширять уже существующие мощности по производству металлоконструкций. В то же время ведущие игроки рынка активно работают над изменением нормативной базы, что позволит расширить область применения стальных конструкций.

26 января в редакции журнала «Металлоснабжение и сбыт» представители проектировщиков, производителей и головных институтов отрасли металлоконструкций рассмотрели возможности и проблемы отрасли в рамках онлайн-конференции «Стальные строительство в России: перспективы и возможности»

В первую очередь хочу уточнить, что если говорить про стальную отрасль, то ее интересы лоббирует "Русская сталь", которая объединяет всех крупных производителей металлопроката. Если мы говорим об отрасли металлоконструкций, то действительно, в конце 2014 г. решение о создании Ассоциации появилось в недрах компании Евраз. Это решение поддержали наши коллеги-металлурги, Мечел и ОМК. Основной нашей целью было объединение усилий по расширению внутреннего рынка потребления металлоконструкций. При этом мы понимали, что попытки создания различного рода ассоциаций, некоммерческих партнерств участниками рынка предпринимались и раньше, некоторые из этих объединений до сих пор функционируют. Впервые серьезно свое внимание крупные металлурги обратили в 2014 г. Конечно, стратегически более правильно было бы заняться этой темой до кризиса 2008 г., тогда бы и сейчас, наверно, было бы чуть попроще. Но в то время никто об этом не думал, все комбинаты были загружены и даже не могли выполнить весь поступавший объем заказов. Конкурентная рыночная ситуация сложилась только сейчас, когда объем предложения, который металлурги могут выдать на российский рынок, существенно превышает спрос. Соответственно, появилась идея развития внутреннего рынка. Я считаю, что хорошо, что она появилась, за прошлый год уже сделано немало. По поводу личной ошибки - как только я начал заниматься этой темой, смог убедить Евраз заняться темой металлостроительства.

Благодарю организаторов за приглашение. Я работаю на рынке стального строительства уже порядка десяти лет. Начинал свою трудовую деятельность с Белгородского завода металлоконструкций, далее мы выделились в инжиниринговую компанию БелЭнергоСтрой. Так что продолжаем свою работу на этом рынке, реализуем проекты. На сегодняшний день мы активно используем сталь в строительстве, разрабатываем проектную документацию.

Меня удивила формулировка: «Как вы считаете, что столь запоздалое осознание необходимости…» Знаете, на мой взгляд, хорошее дело никогда не поздно начинать. В кризис и нужно начинать развивать направления, которые позволят в перспективе увеличить количество продаж стальной продукции, удешевить стоимость строительства и так далее, поэтому я не считаю, что это запоздалое решение. Насчет личной ошибки, я уже на протяжении 10 лет участвую, многое видел и всегда говорю - судите по плодам. Давайте посмотрим, что будет на выходе, потому что многие брались и не у многих получилось. Я не считаю, что это моя личная ошибка или запоздалое решение.

Я работаю генеральным директором компании Северсталь Стальные Решения. Мы занимаемся изготовлением металлоконструкций и их проектированием.

По поводу вопроса, как-то странно звучит «личная» ошибка. Я лично не считаю, что кто-то совершал ошибку, кроме того, что это запоздалое решение. А если говорить серьезно, то, с моей точки зрения, здесь важно именно эволюционное развитие. Надо понимать, что несмотря на распад Советского Союза, металлургическая отрасль не просто выжила, хотя мы знаем много отраслей, которые сейчас находятся в крайне плачевном состоянии. Российские комбинаты сейчас являются одними из ведущих во всем мире.

И здесь, помимо периода адаптации к новым рыночным условиям были периоды, когда активно покупали активы за рубежом, то есть шли уже по пути роста где-то за границей. Пришли к осознанию того и, наверное, это абсолютно правильное решение, что нужно развиваться внутреннее потребление, строительную отрасль. Поэтому, с моей точки зрения, это абсолютно было логичным шагом – создание Ассоциации стального строительства.

Примеры создания организации подобной АРСС были и в прошлом. Соответственно, осознание приходило многим, но немногие смогли настолько продвинуться, насколько АРСС смог за один год.

Проводимую работу можно называть по-разному, в том числе и лоббированием интересов стальной отрасли. Но лоббирование невозможно без создания фундамента в форме нормативно-технической базы и изменения «сознания» проектировщиков и строителей. Металлурги выступают в роли инвесторов в изменении подходов к строительству. Поэтому это, на мой взгляд, не лоббирование, а помощь самим себе в развитии бизнеса. И это не ошибка. Это своевременное управленческое решение.

Уважаемый Антон, ЦНИИСК всегда был открыт для создания таких ассоциаций. Считаю, что инициатива по ее созданию должна была исходить от металлургов и строителей.

Ну, знаете, это как яйцо-курица, курица-яйцо. Я смотрю, что раньше, что позже, что лучше, что нужнее. Можно бесконечно рассуждать на эту тему. Но давайте посмотрим на это с другой стороны. Что происходит сегодня? Мы видим, что время, когда стоимость квадратного метра на этапе котлована росла со временем и строительные компании не всегда считали себестоимость строительства, оно, на мой взгляд, уже уходит в прошлое.

Сегодня важен временной фактор, конечная стоимость, и чтобы здание было в максимальной готовности. Когда-нибудь здравый смысл все-таки восторжествует, и продажа квадратных метров на этапе котлована прекратится. История с обманутыми дольщиками должна когда-нибудь закончится.

Я считаю, что если совпадет несколько факторов, то строительство зданий с применением стальных конструкций будет экономически оправданным. Стальной каркас будет применяться однозначно. Если стоимость стального проката будет разумной, то будет разумной и стоимость квадратного метра. Не должна повториться ситуация, когда производители стального проката были ориентированы на экспорт и другие отрасли промышленности. Должно быть разумное развитие производственных мощностей и проектной базы.

И все-таки не забывайте - все идет от проектировщиков. И если проектировщики будут готовы закладывать стальной прокат, стальной каркас в здание, то он будет востребованным. А для этого необходимо снижать стоимость. На сегодняшний день мы видим, что она подходит к разумной, и поэтому строительное назначение металлопроката может быть востребованным.

Также мировой опыт показывает, что стальное строительство более эффективно, чем строительство из бетона по ряду факторов. На сайте АРСС есть полезная информация –мировая практика стального строительства жилья, зданий. Я считаю, достаточно такая неплохая брошюра, с которой полезно ознакомиться. В общем-то, мировая практика говорит о том, что стальной каркас используют достаточно неплохо, люди в нем живут и никто там не заморачивается, что кирпич лучше.

Раньше деревянные дома тоже не очень были востребованы в России. А сейчас смотришь – и индивидуальное жилищное строительство из дерева становится популярным. То есть это вопрос только времени и стоимости. Самое главное – это стоимость жилья. В случае, если стоимость будет адекватной, то, поверьте, рынок будет востребован и объемы будут. Все-таки, на мой взгляд, оправдано использование каркаса хотя бы потому, что простои на то время, когда бетон набирает прочность – с ними приходиться считаться. Когда застройщик начинает считать заработную плату рабочих и соотносить временной фактор, то все это в совокупности, начнет стимулировать спрос на здания из стального каркаса.

И вот только в конце я бы поставил такие вопросы как огнезащита и предпочтения потребителя. Потребитель, в любом случае, готов жить, если стоимость квадратного метра будет адекватной. Потому что ему нужно жилье. Это базовая потребность. Огнезащита двигается вперед. И со временем появляются огнезащитые составы, которые позволяют обеспечить соответствующую огнестойкость. И чем больше это будет востребовано, тем это дешевле будет за квадратный метр. Поэтому я считаю, что стальной каркас – это оправдано и достаточно перспективно. Я надеюсь, что в ближайшем будущем мы это уже увидим своими глазами.

Предпосылкой развития этого направления на Белгородском ЗСМК было появление новых технических возможностей. Благодаря объединению двух производственных площадок в Белгороде появилось оборудование, которое позволяло, достаточно эффективно работать с круглой трубой. В этой теме мы столкнулись с большим числом проблем, в т.ч. отсутствием нормативной базы. Мы занимались ее развитием, и там, где есть мировая практика применения такого сортамента, например, на спортивных объектах, там нам удалось достичь неплохих результатов.

Что касается перспектив этого рынка, безусловно, Олимпиада в Сочи и проведение Чемпионата мира по футболу являются некоторым импульсом в развитии. Но тоннаж, поставляемый на эти объекты, небольшой – 50-60 тыс. т металлопродукции. При этом реализация проектов растянута на несколько лет. Поэтому едва ли можно сказать, что эти проекты являются основным рынком, хотя в перспективе этот рынок все же будет развиваться.

Круглая труба используется в уникальных проектах. Мы видим, что происходят изменения в туристическом секторе РФ, население стимулируют отдыхать внутри страны. Соответственно, в ближайшей перспективе возможно активное развитие туристической инфраструктуры. Этот сектор интересен как раз тем, что здесь есть уникальные проекты, в т.ч. с применением круглой трубы. Она применяется при строительстве концертных залов, аквапарков, сцен, канатных дорог. Так что перспективы у этого рынка есть, главное чтобы сами производители развивали это направление.

Что касается этой аналитики, то я, к сожалению, с ней не знаком. Но из личного опыта прошлогоднего посещения Нью-Йорка знаю, что там активно продолжают использоваться металлоконструкции в строительстве и реконструкции. Более того, самое высокое здание, которое стоит на Манхэттене – это World Center, который построен на месте башен-близнецов. Он как раз построен с применением стальных конструкций, поэтому неправильно говорить, что американцы отказались от этой технологии. Единственно отличие, в том, что современных высотных зданиях с применением металлоконструкций появилось мощное железобетонное ядро, которое определяет устойчивость здания. Пожалуй, что для высотного строительства такая технология сочетания стали и бетона является оптимальной. Если говорить о высотном строительстве, то, наверное, наиболее перспективным является использование композитных технологий, в которых сталь и бетон используются совместно и в каждом здании проявляются наиболее сильные стороны каждого из материалов.

Насчет географических различий в использовании металлоконструкций – мы тоже задавались этим вопросом. В британском институте стального строительства нам ответили, что в Великобритании никакого дефицита бетонных компонентов нет. Более того, строительство многоэтажных зданий в Великобритании до 1980 г. было преимущество как раз из железобетона. Но благодаря инвестициям British Steel в разработку нормативной базы, упрощение проектирования и повышение технологичности строительства, удалось добиться того, что стоимость многоэтажного строительства в Великобритании на стальном каркасе дешевле, чем из железобетона в большинстве случаев. Это и определяет доминирование данной технологии на сегодняшнем рынке.

Что касается других стран Европы, то мы видим, что применение стального каркаса более развито в странах Северной Европы. Одна из гипотез – это климат, ведь стальной каркас позволяет строить всесезонно. Вторая гипотеза – история строительства. Там, где несколько веков назад применяли дерево, оказалось проще перейти на сталь. Там и другой менталитет населения, и в строительной практике использование стали и дерева похоже между собой. Там же, где исторически велось каменное строительство, внедрение стальных решений, особенно в гражданский сегмент, оказалось более трудным. Поэтому в Южной Европе не так тепло относятся к этой технологии, как в Северной.

В России есть и то, и другое. У нас есть удаленные регионы со сложным климатом, где бетонных компонентов может не быть. Мы считаем, что в масштабах нашей страны для технологии стального строительства точно есть ниша, в т.ч в гражданском строительстве.

Одна из реальных проблем современного строительства – недостаток квалифицированных проектировщиков. Одно из 3-х базовых направлений деятельности АРСС – образовательная деятельность.

Безусловно, пользование нормативно-технической документацией требует определенных знаний и навыков. Также известно, что законодательство в области технического регулирования не является статичной средой – все время что-то меняется. Это скорее веяние времени, так как сегодня разнообразие материалов и применяемых технологий строительство значительно выше, чем в советское время. Мы с вами знаем, что в СССР СНиП в одной редакции мог существовать без изменений годами, а иногда - десятилетиями. Для повышения грамотности проектировщиков на базе НИЦ Строительство существуют курсы по дополнительному образованию, преподавателями в которых участвуют сотрудники лаборатории металлических конструкций. Кроме того, мы постоянно участвуем в конференциях и семинарах на тему нормотворчества. Так же наши специалисты участвуют в образовательной программе АРСС.

Уровень подготовки конструкторов действительно достаточно слабый. Мы изначально заняли такую позицию, что нужно все больше и больше выходить на собственное проектирование. Это связано с тем, что завод-изготовитель испытывает проблемы, когда получает чертежи со стороны. Квалификация конструктора – это только одна сторона медали. Вторая сторона – конструкторы, которые не привязаны к ЗМК как правило, не понимают технологии и того, что требуется в конечном счете от чертежей. Именно поэтому заводы сейчас имеют в своем штате конструкторов, которые готовят документацию КМД, то есть деталировку для производства. Хотя во всем мире уже давно существуют программные комплексы на уровне проектирования, когда ты получаешь КМД в готовом виде и можешь отдать его сразу на производство. Безусловно, в этом направлении надо работать. Причем работать надо не только над профессионализмом подготавливаемых кадров, но и обучать их на новой базе. Нормы, расчеты, формулы – это лишь один из кирпичиков в формировании грамотного конструктора. Помимо этогою. требуется, чтобы он понимал саму технологию производства, понимал, в чем преимущество стального каркаса и как его можно сочетать с другими видами строительных материалов.

Это прекрасно, что разрабатывается и совершенствуется нормативная база. Одной из причин нашего вступления в АРСС было того, что основа этой Ассоциации – разработка нормативной документации. И это правильно. Нормативная база становится общедоступной, благодаря работе с ЦНИИСКом им. Кучеренко она получает общий доступ.

Умение конструктора пользоваться нормативной базой – это вопрос профессионализма. Кто-то умеет пользоваться базой, а кто-то нет. Но однозначно она совершенствуется. Увеличивается качество и количество разрабатываемой документации. Думаю, со временем возрастет и профессионализм. Там, где профессионализма не хватает, его дополняют заводы.

Я надеюсь, что совершенствование нормативной базы позволит перейти к тому, чтобы разрабатывать типовые узлы. Как только появится база с типовыми узлами, мы автоматически сможем говорить о том, что наш проектный блок переходит на стадийное проектирование. Поэтому мы считаем, что нужно продолжать работать по сути вопроса и совершенствовать нормативную базу. В этой области очень много делается. Для авторов вопросов я бы порекомендовал заходить на сайт АРСС, там выкладывается эта информация, появляются каталоги.

Возможно, кому-то не нравится там что-то в оформлении. Но в части содержания там достаточно много информации. В конце концов, есть координаты руководителей АРСС, которые могут прокомментировать возникшие вопросы. Теперь есть и инженерный центр у АРСС, есть курсы повышения квалификации. Участники ассоциации получают приглашения и посещают эти семинары. Так что делается очень много.

Я, наверное, поддержу коллег. Действительно важна работа по типовым узлам и созданию пособий, это в планах работы АРСС. Мы начали их делать с этого года, в следующем году, наверное, появятся полноценные пособия. Это должно упростить подход к проектированию, стандартизировать его, что поможет даже среднестатистическому проектировщику заниматься работой более эффективно.

Помимо этого, мы реализуем еще несколько проектов. В 2015 г. планировали на базе МГСУ раскрутить программу обучения и транслировать ее в какие-то другие институты. Но программы обучения, связанные с отрывом от производства на долгое время, к сожалению, перестают работать. Тем не менее, программа в МГСУ запущена, там уже учатся люди. Но мы пришли к мнению, что знания будут востребованы, если давать их в виде бесплатных вебинаров через интернет. Собственно говоря, мы Николая, приглашаем в число экспертов, которые такие курсы на нашей базе будет вести.

Кроме этого мы сотрудничаем с производителями современного программного обеспечения, такими как Инфарс, Текла, Лира софт. Совместно с ними мы тоже сделали ряд семинаров о том, как применять их программное обеспечение при проектировании металлоконструкций. Так даются абсолютно прикладные навыки, и мы будем эту работу продолжать. У нас подписано соглашение с Московской государственной экспертизой, с ней тоже сделаем совместную обучающую программу.

С самого начала себя хвалить — как-то не совсем правильно. АРСС, которая появилась в 2014 г., то, о чем говорил ЦНИИСК много лет смогла перевести в форму нормативных документов. А для нашей страны это точно критически важно. Мы видим это по примеру других строительных материалов, которые очень долго не могут пробиться на рынок как раз из-за того, что отсутствует нормативная документация. Поэтому, нам кажется, что критически важно наверстать тот пробел, который был с 90-х годов, когда финансирование разработки нормативной базы практически было остановлено государством. Обновление СНиПов 1987 г. и в 2011 г. было недостаточно глубоким.

Поэтому мы не считаем, что эта тема неинтересна. Если погрузиться в эту работу, то становится очень интересно. Например, в этом году мы с нуля делали документ, который называется «Сталежелезобетонные конструкции. Правила проектирования». В ближайшее время он будет опубликован на сайте АРСС. Скоро начнется его публично обсуждение, и в этом году он будет утвержден. Технология совместного использования бетона и стальных конструкций известна в нашей стране еще со времен строительства сталинских высоток. Активно она была применена, например, при строительстве Центра международной торговли. Но до сих пор без разработки СТУ проектировщик не мог ее использовать. Хотя производителей того же профилированного листа, который может использоваться совместно с бетоном достаточно. Технология не двигается именно из-за отсутствия нормативного документа, который бы принимала экспертиза. Поэтому Ассоциация на эту деятельность тратит так много усилий.

Когда мы создавали АРСС, то не претендовали на роль какого-то министерства, которое возьмет всех за руки и поведет в светлое будущее. Мы сразу поставили своей целью расширение внутреннего рынка, поиск новых ниш для применения металлоконструкций и объединить усилия всех заинтересованных игроков. Наиболее емкий сегмент – это гражданское строительство. Жилищный вопрос в России до сих пор не решен. Более 75% строительства зданий в России – это жилищное строительство. Несмотря на кризис, оно все равно будет строиться, поэтому мы и идем в этот сегмент. Он сложный с точки зрения применения металлоконструкций, но мы считаем, что технологии использования стального каркаса и легких навесных панелей на основе ЛСТК-профиля достаточно перспективны с точки зрения применения в нашей стране. В этом году уже начали строиться первые проекты, в т.ч. благодаря усилиям Ассоциации. Более 10 концептов проектов для девелоперов, у которых были проекты в монолите, силами Ассоциации удалось переделать на стальные конструкции и посчитать их стоимость. В некоторых проектах нам удалось получить паритет, в некоторых – экономию по сравнению с бетоном. У девелопера появилась мотивация, чтобы начать строить по новым для себя технологиям. Сейчас примерно 150 тыс. кв. м видим в жилье, которое проектируется, либо строится с применением стального каркаса. В ближайший год наш план - 1 млн кв. м.

В числе других результатов – выпуск нами пособий касательно опыта применения металлоконструкций в различных отраслях. Все это доступно на нашем сайте и может использоваться в работе при общении с девелоперами.

Еще важным событием считаю создания и появление первого каталога производителей металлоконструкций, который мы также будем в этом году развивать. В прошлом году приняли участие в 12 мероприятиях, в этом году, думаю, будет не меньше. В том числе примем активное участие в июньской выставке «Металлоконструкции’2016».

Для того, чтобы назвать нас монополистом желательно понять, насколько правильно применять данный термин в отношении Металл-Дона. Да, мы работаем на рынке Европейской части РФ в силу определенного логистического плеча до 1 тыс. км от завода. На Юге России мы себя чувствуем увереннее. Если говорить о значимых проектах на Юге России, в том числе о Ростовском аэропорте и Стадионе к ЧМ-2018, то здесь надо учитывать 2 основных аспекта:

Первое, это соответствие мощностей Металл-Дона для реализации конкретного проекта. Например, новый стадион в Ростове запроектирован под технологические возможности компании КурганСтальМост, который является также членом АРСС. Да мы можем делать некоторые вспомогательные конструкции, но основные нет. Наша специфика в производстве средних и мелких металлоконструкций;

Второе - есть конкурентная среда. Наша воронка продаж приносит нам разные заказы, и мы выбираем те, которые выгодны заводу с экономической точки зрения. Если крупные заказчики, сталкивая лбами на крупном проекте заводы желают получить минимальную цену за товар высокого качества (точность сборки, качество лакокрасочного покрытия, собираемость на объекте), то нам не выгодно ради псевдозвания «монополист» за свой счет нести дополнительные издержки. Во многих крупных проектах региона мы успешно участвовали в 2015 г., например, новый завод каменной ваты ТехноНиколь, завод по производству БОП-пленки. Здания сельхозназначения у нас можно заказать, возможно, мы плохо отработали обратную связь с «маркетологами». Будем работать над ошибками.

В Крыму есть ряд компаний, который занимаются стальными конструкциями. Сейчас там переходный период, трудно сказать, какие продажи были до этого, потому что мы не вели статистику. Естественно, в переходный период определенная стагнация существует. Хотя в начале текущего года в Крыму уже было 3-4 проекта, где были востребованы стальные конструкции.

В целом же по стране крупные заводы загружены, как ни странно, они на пиковой загрузке. Средние предприятия по-разному: у кого-то есть загрузка, у кого-то нет. На самом деле объемы есть, просто не всегда они обеспечены финансово.

Я не совсем согласен с тем, что текущую ситуацию в экономике можно назвать кризисом. По моим ощущениям это больше похоже на новую реальность. Когда мы окунулись в нее в I квартале 2015 г., то она нам, безусловно, не понравилась. Увеличились требования поставщиков материалов – они стали требовать 100% авансы. Заказчики, наоборот, стали требовать меньше, они были готовы покрывать деньгами свои покупки. А потом оказалось, что нужно перестраиваться на другой лад.

Когда в разгаре кризис, значит, что-то не так с производством. Но вроде все работают, качество продукции сохранилось. Соответственно, произошло что-то другое. Видимо, начался поиск нового баланса интересов заказчика, поставщика и клиента.

В 2016 г. мы входим в совершенно новую реальность. Хотя наш завод загружен, кризиса мы не ощущаем. Несмотря на то, что ситуация поменялась, люди уже освоились – они понимают, где брать деньги, по каким процентным ставкам и срокам. Так что все адаптировались. В данном случае, это, скорее всего, даже больше благо, чем зло. Надеемся, что завтра не наступит какая-то другая реальность, потому что, когда она меняется каждый день – это уже плохо. Но если наступит новая, будем адаптироваться и к ней.

Действительно, если у завода недостаточная загрузка, то он вынужден продать по цеховой себестоимости, чтобы оправдать постоянные затраты. Вопрос в другом – является ли наша компания рыночной или нет. Я могу всех убедить в том, что она является абсолютно рыночной. Мы на регулярной основе отслеживаем цены на металлоконструкции, сварные и прокатные балки.

Вспоминая прошлый год, можно сказать, что в Вологодской области есть проблемы совершенно другого характера. Там очень слабая конкуренция, нет крупных производителей. Раньше был Череповецкий ЗМК, который сейчас находится в сложной ситуации. Есть еще 3 небольших завода, которые делают 150-200 т в самой Вологде. В таких условиях, когда есть спрос, а производителей мало, крупный завод чувствует себя не слишком приятно. Я считаю, что это нормально. В первую очередь, нормально для клиента. Управлять цеховой себестоимостью тоже надо уметь. Например, когда мы конкурировали с одним из производителей по сварной балке из Вологодской области, то наша цена была гораздо ниже. Дело оказалось в том, что расходный коэффициент и затраты на раскрой у этого производителя в разы выше, чем у нас.

Нужно было дочитать фразу до конца, чтобы не получать утверждения, вырванного из контекста. В этой фразе проблемой названо не большое количество производителей ЛСТК, а отсутствие нормативной базы по проектированию с применением легких стальных тонкостенных конструкций. Как раз отсутствие этой базы мешает игрокам расширять свой бизнес и участвовать в проектах с государственным финансированием, где требуется прохождение экспертизы. В этом смысле у нас нет никаких противоречий, мы заинтересованы в появлении такого документа. Недавно было очередное совещание комиссии по техническому регулированию на базе «Русской стали», где ассоциация высказала полную поддержку разработки такого документа и высказала готовность принимать участие в этой работе.

Среди научных консультантов АРСС есть один из ведущих в стране, с более чем 40-летним опытом в области ЛСТК. Отсутствие норм, в первую очередь, - это проблема финансирования их разработки. К сожалению, до прошлого года государство этой теме не уделяло должного внимания. Лишь в 2015 г. процесс финансирования новых нормативных документов получил поддержку на уровне Минстроя. Мы надеемся, что деньги, даже несмотря на кризис, будут выделены и что-то удастся сделать для нашей отрасли за государственный счет.

По опыту проведения в 2015 г. 2-й конференции по стальному строительству в Екатеринбурге, тема вызывает большой интерес. На всех наших тематических сессиях зал был заполнен, порядка 100 человек на каждом мероприятии. Здесь же будет порядка 10 различных тематических круглых столов. Я думаю, на каждом из них соберется не менее 50 человек.

По 1 вопросу: мы обычно показываем примеры успешно реализованных объектов, рассказываем про плюсы и минусы строительства с применением стали. В основном заказчиков привлекает скорость строительства и простота доставки конструкций в труднодоступные районы (по сравнению с бетонными компонентами).

По 2 вопросу: как я уже отвечал выше, строительные нормы (и это касается не только стальных конструкций) все время совершенствуются ввиду появления новых технологий, исследований, материалов. Поэтому ЦНИИСК, надеюсь, и дальше будет полезен в этом деле. Документы нам нужны – мы ими пользуемся при нашей повседневной деятельности.

Скорее всего, этот вопрос должен быть адресован специалистам в области огнезащиты. Действительно, вопрос огнезащиты волнует заказчиков одним из первых. Особенно тех заказчиков, которые с металлоконструкциями никогда не сталкивались. Ассоциация в этом году подготовила специальное методическое пособие по этой теме, чтобы развеять первый страх касательно огнестойкости стальных конструкций. В дальнейшем мы планируем выпустить стандарт или рекомендации о том, как проектировать огнезащиту для различных видов зданий, чтобы снять вопросы трактовки имеющейся нормативной базы. Я вижу, что задает вопрос человек из Украины, там работают наши коллеги, Украинский центр стального строительства. Они гораздо дальше нас продвинулись в развитии нормативной базы в области огнезащиты и применении новых подходов, которые уже используются в европейской практике. Думаю, мы сможем воспользоваться этим опытом и перенести это в Россию.

Происходят беспрецедентные веши, например, на проект Ямал СПГ несколько предприятий металлообратаывающей отрасли наносят огнезащиту непосредственно на заводе. Раньше заводы-изготовители металлоконструкций шарахлись от огнезащиты, а сейчас очень хорошо с ней работают. Появляются компании, которые это делают, а значит, постепенно, нанесение огнезащиты на производстве станет нормальной практикой.

Что касается пожарной безопасности, то это краеугольный камень для всех. Не хочу сейчас кого-то рекламировать, но могу сказать, что на сегодняшний день есть решение этих проблем, вопрос в их стоимости. Еще раз возвращаясь к началу конференции, скажу, что чем больше и чаще будут применяться стальные конструкции, тем дешевле будут стоить огнезащитные составы.

Что касается огнезащиты, то из практики могу сказать, что если 2 года назад стоимость огнезащиты действительно сильно влияла на конечную стоимость при сравнении с железобетоном, то сейчас уже появились материалы по вполне приемлемой цене. Можно говорить, как минимум, о паритете по стоимости возведения, если рассматривать те же самые многоуровневые паркинги и железобетонные каркасы. Материалы для огнезащиты становятся вполне приемлемыми по цене, что обеспечивает конкурентоспособную стоимость возведения зданий на металлокаркасе.

За весь сектор я не скажу, но недавно общались с представителями Арены Химки, у них есть задача перекрыть определенную площадь под крытые манежи, там металлотентовые конструкции наиболее эффективны. На мой взгляд, спорт будет и дальше двигать это направление. По спортивным сооружениям Ассоциация в этом году сделала аналитический отчет. Не секрет, что эти сооружения финансируются за счет государства, поэтому надо ориентироваться на то, будет ли выделять оно деньги на реализацию программы развития спорта.

Я думаю, что рынок металлотентовых конструкций будет находиться на том же уровне, что и в 2015 г., потому что покупатель остается, это и спортивные сооружения, и сельское хозяйство. Так что, думаю, у вашей компании будет требуемый объем.

Наши ожидания от создания типового проекта по складам оправдались. Этот проект мы запустили где-то полтора года назад и сначала не увидели большого интереса клиентов. Но после старта маркетинговой кампании, в первую очередь, в интернете, мы получили неплохой результат и оправдали сделанные вложения. За последние 3 месяца мы продали более 10 зданий по этому проекту. Сейчас мы хотим сделать новые аналогичные проекты, но уже с использованием балок переменного сечения, а не профильной трубы Северстали. Мы планируем остаться в паритете с предыдущим проектом с точки зрения маркетинга, но при этом немного разделить их для разных типов клиентов. Новый проект будет ориентирован не на склады, а ФОКи, сельское хозяйство.

Я считаю большим событием выход компании KingSpan на российский рынок. Металл-Дон осознает усилении конкуренции в секторе сэндвич-панелей, поэтому по сравнению с 2014-2015 гг. мы ожидаем более трудные продажи со снижением их рентабельности.

В то же время, выход крупных игроков мирового масштаба позволяет постоянно искать новые маркетинговые ходы по сбыту своей продукции, уверен мы присмотримся к стратегии и тактике работы вашей компании.

В любом случае мы сторонники разумной политики развития рынка, и в данном вопросе мы должны объединяться, а не конкурировать. Вопросы внедрения современных теплоизоляционных материалов в строительстве, изменения нормативно-технической базы в части огнестойкости и т.д. Эти вопросы по-прежнему актуальны. Мы открыты для сотрудничества.

Мы рады приветствовать вашу компанию на российском рынке. Уверены, что из-за ситуации на валютных рынках, ваше представительство, как открылось, так и закроется. Кризисная ситуация ориентирована совсем на другую историю.

Есть успешные примеры входа иностранных компаний на российский рынок, считаю, что это полезно. Технологии, которые западные компании приносят на российский рынок могут быть адаптированы и востребованы здесь. Много зависит от условий и текущей экономической реальности, так что спорным может быть выбор времени для входа на наш рынок.

Когда мы оценивали потребность в паркингах, то, в первую очередь, ориентировались на города-миллионники. Например, потребность в машиноместах в Ростове-на-Дону составляет 12 тыс. шт. В Москве и Санкт-Петербурге эта цифра гораздо выше. Растут требования с точки зрения нормативной базы к наличию паркингов. При прохождении экспертизы этот фактор также учитывается. Раньше же застройщики переносили строительство паркинга на последний этап, с них не требовали паркинги, поскольку это существенные инвестиционные вложения. Продавать машиноместа гораздо менее интересно, чем квадратные метры жилья. В данном случае все зависит от органов государственной власти – насколько жестко они будут контролировать соблюдение правил парковки, требовать наличия паркингов в зоне жилой застройки. Поэтому мы и сосредоточились на создании нескольких типовых проектов паркингов. В прошлом году много времени было потрачено на поездки с девелоперами, лед тронулся. Мы видим, что паркинги стали интересны, в т.ч. с коммерческой точки зрения. Новая нормативная база, которая позволяет использовать до 30% паркинга под коммерческие нужды, дает возможность не только окупить затраты, которые несет застройщик, но и получить реальные деньги.

Я бы сказал, что такой практики нет, если бы не видел ее своими глазами. Есть практика применения в небольших школах, на 120-200 мест, часто с применением ЛСТК. С использованием металлоконструкций в Новой Москве сейчас строится самая большая в Европе школа на 1775 мест. Понятно, что при ее строительстве будет сочетание и других видов материалов. Застройщик по своей логике должен получать прибыль, а когда в нагрузку идет строительство социальным объектов, он ищет варианты оптимизации, один из вариантов которого – здания на металлокаркасе.

Надо пояснить, что эта выставка проходит в Китае, ее тема – местное стальное строительство. У АРСС нет стратегии принимать участие в выставках своими стендами, мы не тратим на это большой ресурс. Думаю, что посещение китайской выставки было бы интересно с точки зрения понимания технологий, которые на нем применяются, а вот продвижение отечественной продукции на этот рынок выглядит довольно утопично. Китайский рынок расположен далеко от наших металлургических баз, ну и очень сложен.

Не знаю, приглашали ли кого-нибудь из первой десятки ЗМК. Мы с коллегами общаемся на регулярной основе, в т.ч. из первой десятки. Оценить на каком ты месте сейчас находишься довольно тяжело, хотя такая аналитика время от времени приходит. Бывает и такая аналитика, когда считают по количеству зданий, вместо возведенный квадратных метров. Наш завод производит около 1,5 тыс т в месяц. Думаю, мы входим в первую тридцатку.

Понятно, что сегодня мы не говорим от имени всей отрасли, мы одни из участников этого рынка и выражаем свое мнение. Я могу говорить от лица тех 15 производителей металлоконструкций, которые уже входят в Ассоциацию, например, Курганстальмост входит в первую 10-ку. Надо эти заводы будет обязательно пригласить к дискуссии на следующем мероприятии, которое мы проведем.

Если не мы, то кто же? Очень правильно всегда начинать с себя. Многие проблемы и вопросы обсуждаются между заводами, в том числе и с первой десятки, на различных отраслевых форумах или при работе над общими проектами.

Каждый из нас производит от 10 до 60 тыс. т металлоконструкций в год. Причем металлоконструкции разные. Кто-то может производить 60 тыс. т мостовых конструкций, располагая гигантскими площадями и входя в первую десятку заводов. А кто-то 10 тыс. т своих уникальных проектов в форме автопарковок и модульных зданий, занимая долю российского рынка в четверть процента. Вопрос в качестве и востребованности нашего продукта, вопрос в удовлетворенности акционеров бизнеса. Надеюсь, в следующий раз, состав участников конференции будет расширен за счет более крупных заводов.

Я живу в панельном доме от СУ-155. Архитектор нашего партнера, компании Росстрой, все время запевают такую песню «Я на свете всех умней, дом я строю из камней», тем самым выступая против металлоконструкций. На самом деле я ничего плохого не вижу в использовании металлоконструкций, в т.ч для частного домостроения. Много примеров современных и красивых домов. Я не отношусь к своему дому, к которому, безусловно, стремлюсь, как к месту, которое должно быть построено на века. Как показывает практика неизвестно, что будет через 20 лет, и где ты будешь жить, какие площади тебе понадобятся, когда у тебя будет семья. Поэтому для личного домостроения металлоконструкции, мне кажется, использовать можно, но это должно быть экономически оправдано. Например, применение тяжелых металлоконструкций, наверно, не будет оправдано.

Я тоже еще не приобрел то идеальное место и не построил дом. Мне на память приходят две вещи. Первое, когда-то давно мы с коллегой обсуждали вопрос индивидуального домостроения, он как раз планировал строить дом. Я ему задал тот же вопрос: «Из чего ты планируешь?» Он говорит: «Из кирпича». Почему-то действительно считается, что если из кирпича, из камня, то это надежно и ничего с этим не случится.

Второе, когда-то я был в туристической поездке по Эстонии, в стране, где во время СССР строили типовые панельные дома. Нас один из производителей зданий из ЛСТК повез показать те районы и поселки, куда он поставлял свою продукцию. Такой удивительной красоты я еще не видел – много света, дома открыты, это, безусловно, определенный менталитет. Если спросить россяин о том, готовы ли они жить в доме из металла и стекла, то многие ответят, что соседи будут ходить подглядывать. Там люди этого не боятся. Самое главное, что поселок, который мы смотрели, был построен в сосновой роще и не было вырублено ни одного дерева. Из кирпича это возможно, но будет очень труднозатратно.

Я, как ни странно, буду использовать стальной каркас, потому что сэкономлю на проекте. Не надо будет за него платить и заказывать. Я недавно задумывался об этом, у меня нет собственного дома, но я планирую его строить. Место, где я хотел бы поставить, еще не приобрел, оно имеет достаточно сложный рельеф, поэтому, скорее всего, потребуется стальной каркас. А кроме стали буду использовать стекло, дерево, немного бетона, никуда от этого не денешься.

Огнестойкость крепежа, безусловно, важный вопрос при рассмотрении огнестойкости зданий в целом. Когда выполняется огнезащита стальных конструкций, всегда болты защищаются точно также, как и основная конструкция. Насчет трагедии 11 сентября 2001 г. вопросы нам задают часто. В основном вокруг этого вопроса масса мифов и домыслов. Чтобы их развеять в настоящее время специалистами института готовится научный перевод доклада о причинах разрушения башен и наши комментарии к нему. Мы его обязательно опубликуем в ближайшее время.

Я отвечу на первую часть вопроса. В России до инцидента с Турцией большинство крупных торговых центров строилось силами турецких компаний, таких как Renaissance Construction. Известно, что турки хорошие специалисты по бетону. Когда эти центры проектировались, их строительство закладывалось в бетоне. Но есть у нас и девелоперы, которые придерживаются другой точки зрения на строительство ТЦ, например, Крокус групп. Эта компания строит ТЦ быстрее всех, даже быстрее, чем турецкие компании. За счет скорости ввода эксплуатацию, компания быстрее начинает генерировать денежный поток, что позволяет быстро вернуть свои инвестиции. Мне кажется, это главное, что металлоконструкции могут противопоставить бетону с точки зрения торговли недвижимостью. Проблема в том, что в ближайшее время строительство торговой недвижимости расти не будет.

Я думаю, что это не совсем правильная оценка, ближе соотношение 50 на 50, что-то строят в металле, что-то в бетоне. Одним из основных факторов, которые влияют на технологию возведения здания, является специализация генерального подрядчика. Если компания специализируется на бетоне, то она и будет проектировать в бетоне. Если компания понимает, что такое стальные конструкции, то и проектировать она будет в стальном исполнении. Что касается экономии, то довольно сложно сэкономить при возведении торговой недвижимости. Основные преимущества стального строительства – быстрое проектирование и возможность демонтажа и последующей утилизации использованных конструкций. С бетоном так сделать не получится. В зданиях со стальным каркасом легче проводить реконструкцию. Чтобы коммерческая недвижимость приносила прибыль, необходимо постоянно подстраиваться под современные тенденции. Построенный 10 лет назад торговый центр может стать неактуальным и тут 2 варианта: либо сделать его реконструкцию, либо утилизировать, вернув часть инвестиций. Возможность вторичного использования металлоконструкций – существенный фактор экономии. Все зависит от того, насколько инвестор готов привлекать проектировщиков по стальным конструкциям.

Абсолютно согласен насчет возможности развития торговых площадей, построенных из металлоконструкций. Мы находимся в Орловской области, там работает крупная девелоперская компания, которая имеет несколько больших площадей и строит только в металле. Она периодически что-то достраивает, видоизменяет, и здесь металлоконструкции имеют колоссальное превосходство по сравнению с железобетоном. Дополнительно интересно то, что металлоконструкции позволяют реализовывать достаточно сложные проекты с архитектурной точки зрения. Те, кто строит торговый комплекс, как правило, относится к этому с душой, такие девелоперы в проект погружаются очень глубоко. Реализовать многие из их задумок получается только в стали.