сферному воздействию и ультрафиолетовому излучению. И. Радюкевич также рассказал о том, что Группа ММК развивает собственные возможности по доработке и переработке металлопроката. На базе нового цеха машиностроительной продукции в составе Механоремонтного комплекса ММК создан современный сервисный центр, оснащенный полным комплексом оборудования для резки, сварки и правки листового проката и готовых изделий. Д. Максимов добавил, что в современных условиях Северсталь делает ставку на домашние рынки. Компания наращивает долю собственной дистрибуции, увеличивает продажи металлоконструкций и изделий (+42%), а также развивает партнерские мощности и выпуск продуктов с высокой добавленной стоимостью. Ожидается, что доля такой продукции в портфеле продаж в России вырастет до 59% в 2025 г. Особую обеспокоенность металлургических компаний вызывает ситуация на рынкесортового проката. В частности, как сообщил А. Маланичев, директор по маркетингу компании Мечел, с весны 2023 г. в сегменте арматуры наблюдается тенденция к снижению складских остатков. Важнейшее влияние на потребление арматуры будет оказывать строительный сектор. По данным Росстата, «заливка бетона» в 2025 г. продолжает увеличиваться. Хотя в 2026—2027 гг. весьма вероятен резкий спад в жилищном строительстве из-за сокращения количества новых проектов. Прогноз Министерства экономического развития РФ указывает на отрицательную динамику прироста инвестиций в следующем году. Опережающие индикаторы, такие как индекс PMI, который находится на уровне 48 (нейтральное значение — 50), подтверждают снижение активности в обрабатывающей промышленности, и, как следствие, уменьшение потребления стали. Поэтому, заявил А. Маланичев, основная надежда металлургов на «рестокинг» — переход от режима расходования резервов арматурного проката на складах к их накоплению. Этот процесс возможен только при условии снижения ключевой ставки до 13%. При реализации базового сценария развития российской экономики такое снижение может произойти уже в середине следующего года. По оценке директора по операционному планированию и маркетингу УК «ПМХ» А. Кузнецова, рынок арматуры по итогам 2025 г. снизится примерно на 3% — до 9,5 млн т. В следующем году ожидается дальнейшее сокращение потребление еще примерно на 6%, что в первую очередь связано с падением спроса в сегменте строительства многоквартирных домов (рис. 2). Впрочем, есть ряд факторов, способных позитивно повлиять на спрос: P дефицит предложения в ряде крупных агломераций. А первую очередь, это касается Москвы и Санкт-Петербурга, где сохраняется нехватка качественного современного жилья бизнес- и эконом-класса; P экстремально низкие цены на лом, вызванные сокращением потребности и, как следствие, исторически минимальными зимними запасами металлургических предприятий. Также сейчас на самом низком уровне находится спред между ценой на лом и арматуру, в то время как обычно он на 4-5 тыс. руб. за тонну выше, чем сейчас; P реализация крупных инфраструктурных проектов. Ключевым проектом является строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва — Санкт-Петербург». По данным СМИ, на этот проект потребуется 1,8-1,9 млн т арматуры. Общий объем потребления арматуры в проектах ВСЖМ, включая дороги до Сочи, Минска, Екатеринбурга и Казани, оценивается в 7,5 млн т. Ю. Суняев, заместитель генерального директора по сбыту компании СоюзМеталлСервис, подчеркнул, что рост производства должен быть подкреплен реальным спросом. По итогам первой половины 2025 г. предприятия ЮГМК нарастили производство стали на 18% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув примерно 1,6 млн т. Поставки на внутренний рынок возросли с 0,8 млн т в I полугодии 2024 г. до 0,9 млн т. В последние месяцы предприятия ЮГМК освоили выпуск новых высокопрочных маРисунок 2. Видимое потребление арматуры в РФ WWW.METALINFO.RU 35
RkJQdWJsaXNoZXIy MjgzNzY=