дукции и цены за эмиссию, равной стоимости разрешений на выбросы углекислого газа на рынке углеродных сертификатов EU-ETS. Импортер должен зарегистрироваться в специальном регулирующем органе и предоставить ему информацию об объемах эмиссии ПГ. Также ему придется приобрести сертификаты СВАМ для погашения эмиссий. Таким образом, Европейский союз вводит трансграничный налог на СО2: если производитель не европейский и его производство не экологичное (по меркам Евросоюза), ему придется платить дополнительный налог. Несмотря на санкции, Россия продолжает экспорт стали в Европу. А значит, затраты на экспорт вырастут. Свою версию углеродного сбора планируют ввести и Великобритания с Австралией. Китайская стальная промышленность в плане декарбонизации также идет по следам Европы. В 2020 г. КНР объявила о целях достижения углеродной нейтральности к 2060 г. и запустила торговлю квотами на выбросы. Фактически в стране в ближайшее время возникнет аналог CBAM. Китай лидирует по развитию возобновляемой энергетики и является первым в мире по продажам электрокаров. К 2060 г. в Поднебесной планируют увеличить выработку электроэнергии на основе возобновляемых источников энергии в 7 раз — до 80%. C 2022 по 2025 гг. в Китае анонсировалось закрытие доменных производств мощностью около 34 млн т в год. Часть из них предполагалось заменить на электродуговые печи. К 2025 г. производство стали в электродуговых печах превысило 15%, а к 2030 г. вырастет до 20%. Вводить экологический налог для ввозимой продукции пока не планируется, но Китай четко следует за Европейской повесткой по декарбонизации и может перенять этот опыт. То есть методы регулирования в Китае будут аналогичны европейским. Это может поставить под угрозу возможность экспорта стали из России в Китай, шире — в Юго-Восточную Азию, поскольку по аналогичному пути декарбонизации собирается идти и Индия — еще один перспективный и растущий рынок сбыта. Эта страна запустила программу «Миссия „зеленой“ стали», в рамках которой министерство металлургии стремится достигнуть цели Net-Zero к 2070 г. Если в перспективе Индия введет аналогичный европейскому налог на выбросы парниковых газов, Россия существенно понизит доходность еще на одном рынке сбыта. Маржинальность экспорта под угрозой В России сталь производят преимущественно по доменной технологии, то есть выбросы углекислого газа составляют 2,2—2,6 т на тонну стали. Для лучших практик (для стальных компаний из Европы и Азии) выбросы равны примерно 0,6 т на тонну стали. Существуют, конечно, редкие исключения. Например, Оскольский электрометаллургический комбинат (ОЭМК), где показатель прямой и косвенной эмиссии парниковых газов составляет менее 1,3 т СО2 на тонну стали. Это самый низкий показатель среди крупных российских металлургических компаний. Но ОЭМК является единственным в России металлургическим предприятием полного цикла, где реализованы технология прямого восстановления железа и плавка в электропечах. В целом же, если рассматривать российских производителей как конкурентов европейских и азиатских (с низкими выбросами), то для отечественных производителей снижение маржинальности составит примерно €150 на тонну готовой стальной продукции. С 2023 г. в Европе налог на выброс тонны СО2 составляет €85. По данным Bloomberg, к 2030 г. цена на выбросы ПГ там может подняться на 50%. По оценкам консалтинговой компании Яков и Партнеры, это приведет к снижению прибыльности российского экспорта стали на примерно на 19% к 2030 г. Одним из способов избежать уплаты налога на СО2 в Европе может стать перенаправление потоков экспорта в Азию. Однако этот процесс приведет к снижению доходности по трем причинам: P удорожание логистики, поскольку Азия значительно дальше, чем Европа; P низкие цены на местном рынке; P потенциальные дисконты. При смене логистики с Европы на Азию расстояние увеличивается более чем в 3 раза — с 2,3 тыс. до ОЭМК WWW.METALINFO.RU 19
RkJQdWJsaXNoZXIy MjgzNzY=