изготовителей на соответствие требованиям стандарта АРСС“, — отметил он. — В этот документ теперь включены два принципиальных направления: классические конструкции и ЛСТК. При разработке документации для ЛСТК мы много общались с заводами-изготовителями, ориентировались на сегодняшние реалии отрасли». По словам Д. Голубева, кроме специалистов АРСС, в аттестационную комиссию вошли эксперты — представители различных заводов. «По результатам нашей работы аттестационная комиссия составляет документ, так называемый чек-лист, в котором прописываются все мероприятия, проходившие в производственном подразделении, где осуществлялась аттестация. Предприятие получает некие пожелания от членов аттестационной комиссии о соответствии или несоответствии, и имеет возможность исправить выявленные несоответствия». О новых технологиях в стальном строительстве, в частности, об использовании стальных плит, рассказал начальник отдела по технологии термической обработки ИТЦ Выксунского металлургического завода А. Кравченко. «Стальными плитами в нормативной документации считается продукт толщиной более 50 мм. На первый взгляд, толщины большие, но они широко применяются в колоннах, опорных и подкрановых конструкциях, при строительстве высотных зданий и т.д., — сообщил он. — Динамика производства проката толщиной 50— 100 мм стабильна на протяжении последних пяти лет. Но начиная с 2022 г. наблюдается спрос на продукцию толщиной, превышающей 100 мм. Ранее такой прокат преимущественно экспортировался, поскольку он является сложным технологическим продуктом с обеспечением всего комплекса свойств». А. Кравченко отметил, что в последнее время более востребованными становятся высокопрочные марки стали. Так, если раньше 70—80% приходилось на сталь марки С355, то сейчас до половины спроса приходится на марку С390. К другим требованиям относятся низкотемпературный ударный ряд, отвечающий за показатели хладостойкости, и показатели эксплуатации при отрицательных температурах. «Еще 5-6 лет назад показатель –20 оC практически доминировал, сейчас же он сдает свои позиции по сравнению с температурой –40 оC, — уточнил он. — Кроме того, медленно, но планомерно растут требования по эксплуатации продуктов с показателем –60 оC для северных районов. Как известно, планируется реализация множества проектов в рамках Северного морского пути, а это тоже влияет на спрос». Теме рисков снижения эксплуатационных свойств крепежа, используемого в металлоконструкциях инфраструктурных объектов, был посвящен доклад руководителя направления Завода высокопрочного крепежа «Бервел» А. Алябьева. «Инфраструктурные сооружения, на которых в основном применяется наш крепеж, делятся на мостовые сооружения и энергетические (линии электропередачи, опоры, антенно-мачтовые сооружения и др.), — рассказал спикер. — Крепеж для мостовых сооружений, пожалуй, является самым проблемным в России. В этом сегменте нормируется абсолютно все — прочность, твердость, показатели пластичности, ударная вязкость, марки стали, микроструктура крепежа и т.д. Поэтому и желающих производить данный крепеж немного. Насколько я знаю, в нашей стране есть только два предприятия, выпускающих данную продукцию. И Бервел является одним из них». Повышенные требования к качеству таких крепежных изделий обуславливается сроком их службы, пояснил А. Алябьев. В частности, железнодорожные и автодорожные мостовые конструкции должны служить 50— 100 лет в зависимости от размеров пролетного строения. Аналогичные показатели для энергетических конструкций определяются в первую очередь нормативными документами владельца конструкции. В частности, срок службы конструкций для Россетей составляет 50 лет. «Срок службы нашего крепежа во всех случаях исчисляется десятилетиями, — уточнил А. Алябьев. — Россети в своих документах даже определяют покрытия, позволяющие крепежу прослужить на протяжении такого срока. Кроме того, они определены в СП 28.13330.2017 „Защита строительных конструкций от коррозии“. В частности, согласно этому документу, на конструкциях инфраструктурных объектов точно не применима 86 МЕТАЛЛОСНАБЖЕНИЕ И СБЫТ • ФЕВРАЛЬ МЕТАЛЛЫ ДЛЯ СТРОЙИНДУСТРИИ
RkJQdWJsaXNoZXIy MjgzNzY=