MCC 2025 № 2

Сегодня мы реализуем несколько крупных инвестиционных проектов с нашими китайскими партнерами — машиностроительными компаниями: два проекта в части сталеплавильного передела и два — в прокатном производстве. Общий объем оборудования, закупленного на текущий момент в КНР по этим проектам, превышает 60 тыс. т. Любой проект начинается с инжиниринга основного оборудования, на основании которого выполняется проектная и рабочая документация, необходимая для строительства завода. От скорости получения качественного инжиниринга, выполненного в соответствии с российскими нормами, напрямую зависит график строительства и, соответственно, начало эксплуатации предприятия. Общеизвестно, что каждый день отсрочки завершения проекта и отсутствие производства товарной продукции, связанное с увеличением сроков строительства, оборачиваются для заказчиков убытками в десятки миллионов рублей, поэтому вопросы скорейшего получения базового и детального инжиниринга и сокращения сроков строительства крайне актуальны. В случае с китайскими производителями мы видим необходимость адаптации их инжиниринга с обязательным сопровождением работы нашими специалистами, что требует присутствия инженеров МетПромСтроя в Китае, а китайских специалистов — в нашем офисе и на площадке строительства. Более того, на наших проектах мы сопровождаем процесс изготовления, контрольных сборок и предотгрузочных инспекций на заводах-изготовителях в Китае. В ситуациях, когда поставщики оборудования изменяют исходные данные для проектирования, нам приходится несколько раз корректировать те или иные комплекты рабочей документации, но это неизбежная часть работы. Для организации оперативного взаимодействия с поставщиками основного технологического оборудования (от этапа разработки инжиниринга с последующей адаптацией к российским нормам до этапа сопровождения изготовления и предотгрузочных инспекций оборудования) мы открыли несколько офисов нашей компании в КНР. В целом могу сказать, что китайское оборудование ведущих машиностроительных компаний (при качественном их отборе и четкой фиксации в контракте требований к оборудованию с дальнейшим пошаговым контролем его исполнения) по качеству изготовления не уступает европейским поставщикам. Но, кроме технических, есть сложности, связанные с продолжающимися санкционными условиями. Мы вместе с заказчиками продолжаем работать и искать пути решения этих проблем. А как себя чувствуют российские производители металлургического оборудования? Видите ли вы развитие в этом направлении? Ведь раньше, в советское время, мы производили собственное оборудование, и, более того, строили металлургические заводы за рубежом. Я вижу здесь позитивную динамику. Российские машиностроители расширяют номенклатуру изделий и наращивают объемы поставок технологического оборудования для горно-металлургических предприятий, а профильные органы государственной власти в свою очередь уделяют повышенное внимание развитию российского тяжелого машиностроения. Одним из примеров является прошедший в рамках выставки «Металл-Экспо’2024» Координационный совет по металлургии при Минпромторге России, где обсуждалось стимулирование увеличения закупок российского оборудования при реализации инвестиционных проектов. Также стоит отметить большую работу, проводимую Международным союзом «Металлургмаш» по координации взаимодействия машиностроительных заводов и отраслевых заказчиков, в том числе разработку каталога технологического оборудования, производимого российскими предприятиями. У нас активно развиваются направления проектирования и строительства горно-обогатительных производств и сталеплавильных мощностей. Для таких проектов есть все предпосылки изготовления многих позиций оборудования отечественными производителями. Значительно меньшую динамику мы видим в области изготовления оборудования для листопрокатного производства (прокатные станы, средства термообработки, агрегаты покрытий и др.), однако определенные меры стимулирования российских машиностроителей предпринимаются и в этом направлении. Возвращаясь к реализации проектов: почему, по вашему мнению, абсолютное большинство проектов выполняются со срывом сроков и увеличением бюджета проекта? Какие системные проблемы существуют, и почему так происходит? Это отдельная тема, достойная многочасового интервью. Но если вкратце, то есть три основные проблемы: P отсутствие у многих заказчиков понимания в полном смысле методологии проектного управления сложными технологическими проектами. Организация, планирование и комплексная реализация сложных проектов — это отдельное направление, в котором должны работать профессионалы (проектировщи26 МЕТАЛЛОСНАБЖЕНИЕ И СБЫТ • ФЕВРАЛЬ МАТЕРИАЛЫ И ТЕХНОЛОГИИ

RkJQdWJsaXNoZXIy MjgzNzY=