I АНДРЕЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, ваша компания является ведущим ЕРС-подрядчиком в России в части реализации новых крупных металлургических и горно-обогатительных производств. Как вы оцениваете текущее состояние отрасли в этом направлении? Будет правильным разделить инвестиционные проекты на два блока: P проекты поддержания мощностей — это текущие плановые ремонты и небольшие модернизации с бюджетом до нескольких миллиардов рублей; P проекты технологического развития — крупные инвестиционные проекты с бюджетом от 20 млрд руб., на которых, к слову, и специализируется наша компания, реализуя их комплексно — от предпроектных проработок, поставок оборудования, строительства и пусконаладки до ввода в эксплуатацию. Первый блок проектов компании осуществляют при любых рыночных условиях, так как они имеют плановую периодичность и необходимы для поддержания текущего производства. Как правило, заказчики реализуют их собственными силами и практически всегда за счет собственных средств. При этом для проведения крупных ремонтов, особенно с частичной модернизацией (например, ремонты доменных печей 1-2 разрядов, плавильных агрегатов и т.д.), привлекаются сторонние подрядчики, и в некоторых таких проектах мы участвуем. Второй блок проектов в нынешних условиях реализуется менее активно и весьма осторожно. Да, значительное количество предпроектных проработок, технико-экономических обоснований и др. многие заказчики выполняют с участием МетПромСтроя, но в стадию активной реализации переходят, по нашей практике, всего два-три проекта из 25—30, которые прорабатываются на предпроектной стадии. Причин этому несколько, но на текущий момент существуют две основные проблемы, из-за которых тормозится реализация больших проектов: P снижение рентабельности и прибыли металлургических компаний ввиду сокращения объемов производства и продаж, повышения стоимости обслуживания ранее взятых кредитов, прогнозируемый на среднесрочный период высокий уровень ключевой ставки Центробанка РФ, а также низкий курс рубля; P рост в течение всего периода строительства стоимости оборудования, строительных материалов и конструкций, монтажных и пусконаладочных работ, услуг, в том числе транспортных, страхования и т.д., являющихся ключевыми элементами бюджетов проектов. К сожалению, это новая реальность, в которой нам придется работать в ближайшие несколько лет. Исключения из этой тенденции, конечно, есть. Это проекты, которые поддерживает Правительство РФ как приоритетные, в том числе в части импортозамещения, и предоставляет им различные меры государственной поддержки по разным программам (специальные инвестиционные контракты, соглашения о защите и поощрении капиталовложений, кластерная инвестиционная платформа и др.). К сожалению, не все наши потенциальные заказчики (металлургические и горно-обогатительные предприятия) соответствуют жестким критериям отбора на получение господдержки при реализации проектов развития, реконструкции и технического перевооружения. Также хотелось бы выделить проекты, запросы на проработку которых в адрес МетПромСтроя превалируют в последнее время. В частности, это проекты, направленные на реконструкцию сильно изношенных и устаревших коксовых батарей на российских и зарубежных металлургических предприятиях, а также проекты по строительству установок для производства металлизованных окатышей и горячебрикетированного железа, которые сегодня либо реализуются некоторыми крупными металлургическими предприятиями, либо активно планируются к реализации, в том числе из-за ожидаемого значительного снижения вредных выбросов. Это мы приветствуем, поскольку в процессе работы над ними получат импульс для развития инженерная школа проектирования, а также технологии изготовления оборудования данных агрегатов на российских заводах. Мы сегодня принимаем участие в нескольких таких проектах. На смену европейским поставщикам основного технологического оборудования, ушедшим с российского рынка, пришли китайские, индийские и другие машиностроительные компании. Удалось ли преодолеть сложности работы с новыми поставщиками оборудования? Это очень актуальный вопрос. Действительно, за десятилетия сотрудничества с европейскими машиностроительными компаниями мы достигли практически полного взаимопонимания в части соблюдения российских норм и стандартов проектирования, изготовления, сертификации и доставки оборудования в нашу страну. МетПромСтрой за последние пять лет спроектировал, построил и запустил в эксплуатацию два крупных металлургических завода и более пяти средних металлургических и горно-обогатительных производств совместно с ведущими итальянскими, немецкими и австрийскими компаниями, поэтому мы знаем об этом не понаслышке. E О текущих проблемах при реализации инвестиционных проектов в горно-металлургическом секторе журналу «Металлоснабжение и сбыт» рассказал Андрей Грачев, старший вицепрезидент компании МетПромСтрой. WWW.METALINFO.RU 25
RkJQdWJsaXNoZXIy MjgzNzY=